技师鉴定
互联网 masigang 汽车构造维修 2007-09-22
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问：ABS系统检修时应遵守哪些规则? 答：ABS系统的检修规则如下： 1)ABS系统与普通制动系统是不可分的，普通制动系统一旦出现问题，ABS系统就不能正常工作。因此，要将二者视为一整体进行维修，不能只把注意力集中于车轮速度传感器、电子控制模块和液压控制单元上。 2)ABS系统的电子控制模块对过电压和静电非常敏感，稍有不慎就会损坏芯片，造成整个ABS系统瘫痪。因此，点火开关接通时，不要插拔电子控制模块的插接器；在车上进行电焊之前，要戴好防静电器，拔下电子控制模块的插接器后再进行电焊；给蓄电池进行专门充电时，要将蓄电池从车上拆卸下来。 3)维修车轮速度传感器时一定要十分小心。注意不要碰伤传感器头，不要损坏车轮速度传感器齿圈。安装时应先涂覆防锈油，安装过程中不可敲击。调整传感器气隙时，应使用非磁性塞卡。 4)维修ABS系统的液压控制单元时，要首先进行卸压，然后再按规定进行修理。 5)制动液最好每年更换一次。 6)在进行ABS系统的诊断和检查时，只要掌握专用工具的正确使用方法，准确地判断出故障点即可。 7)在更换ABS系统的零部件时，一定要选用本车型高质量正宗的配件，确保ABS系统维修后正常工作。 8)在对汽车进行烤漆作业前，应将电子控制模块从车上拆下。 9)不要让油污沾染电子控制模块的ECU及其端子。 10)应尽量选用汽车生产厂家推荐的轮胎。 |
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