互联网 广州市交通运 汽车构造维修 2007-07-27
> (C)阶梯剖 (D)旋转剖
76.当采用基孔制时,基准孔的基本偏差为H,基本偏差(下偏差)为零,轴的基本偏差在( )之间为间隙配合。 (A) a-h (B)j-n (C)p-zc (D)m-y 77.在装配图中,相邻零件的剖面线的倾斜方向应( )。 (A) 相同 (B)相反 (C)平行 (D)随意 78.在加工轴 的100件产品中,抽测其中4件实际尺寸如下,最大极限尺寸是( )。 (A) 85.01 (B) 84.99 (C) 85.02 (D) 85.03 79.全面质量管理的英文缩写是( )。 (A)TQC (B) CQT (C)QCT (D)TCQ 80.汽车维修企业全部工作质量的综合指标是( )。 (A)返修率 (B) 返工率 (C)下线率 (D)一次验收合格率 ( )81.安装平衡块后可能产生新的不平衡,应重新进行平衡试验,直至不平衡量大了 ( ) 82.膜片式汽油泵吸油过程膜片上方容积增大,压力上升,形成一定的真空吸力,将油从邮箱中吸入油泵。 ( ) 83.当水温升高到 ( ) 84.两速调速器工作原理是利用两根高、低弹簧的预紧力与发动机怠速和最高额定转速时离心块所产生的离心力的相互作用来自动控制供油拉杆的加油和减油方向移动,而限制发动机的两极速度。 ( ) 85.倒锥形轴针喷油角度较大,开始喷油和快停止喷油时,轴针处于喷孔中,喷油量少,可限制发动机的两极速度。 ( ) 86.采用发动机后置后驱传动系,在变速器输出轴与主减速器输入轴之间须加设一角传动装置。 ( )87.环叉式万向节共有四个钢球,每次只有两个钢球传力。 ( )88.盘式制动器设有力加力装置或增压装置的原因是没有自动增力作用。 ( )89.活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取互研法修理。 ( )90.修磨后气门头部外缘的厚度进气门不小于 ( )91.维修水系时,用百分表测量泵轴的偏摆度,如果超过 ( )92.解放CAI41主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则减少两轴承间的调整垫片。 ( )93.发动机起动时,打马达不动,犯“顶”的原因之一是发动机点火提前角过大。 ( ) 94.柴油机工作时,加速时气门发出“嗒嗒”声,随发动机转速变化,响声随着改变节奏,原因之一是气门间隙过大。 ( )95.汽车转向时,转动转向盘时感觉沉重费力的原因是转向器蜗杆上、下轴承过紧。 ( )96.液压制动汽车,制动时一脚不灵,多踩几脚后才能制动的原因之一是制动管路中有气。 ( )97.ABS制动系统发挥正常作用是在制动系统于各机构完全正常的情况下起作用。 ( )9 8.佛分下FBYI半自动柴油机烟度计的量程为 0—10Rb。 ( )99.在液压系统中,油液的漏损和阻力损失大,系统效率降低。 ( )100.液力耦合器和液力变矩器,都是通过液体在循环流动过程中,液体流动能的交化来传递动力的。
职业技能鉴定国家题库统一试卷 中级汽车维修工知识试卷2 标 准 答 案 与 评 分 标 准
一、选择题。 评分标准: 各小题答对给1.0分;答错或漏答不给分,也不扣分。 1. A 2. C 3. B 4. B 5. C 6. C 7. C 8. D 9. B 10. D 11. C 12. A 13. D 14. A 15. B 16. B 17. C 18. A 19. B 20. D 21. C 22. B 23. A 24. B 25. C 26. C 27. B 28. C 29. B 30. D 31. A 32. A 33. A 34. C 35. C 36. C 37. A 38. A 39. C 40. C 41. B 42. C 43. C 44. D 45. A 46. D 47. D 48. C 49. C 50. A 51. D 52. B 53. C 54. D 55. C 56. B 57. D 58. C 59. C 60. A 61. B 62. C 63. C 64. B 65. B 66. B 67. C 68. C 69. B 70. C 71. B 72. A 73. B 74. C 75. D 76. A 77. B 78. D 79. A 80. D
二、判断题。 评分标准: 各小题答对给2.0分;答错或漏答不给分,也不扣分。 81. × 82. × 83. √ 84. √ 85. √ 86. √ 87. √ 88. √ 89. × 90. √ 91. √ 92. × 93. √ 94. √ 95. √ 96. √ 97. √ 98. √ 99. √ 100. √
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