互联网 hongzhi 汽车构造维修 2007-07-09
是由于节气门脏所造成的轻微卡滞现象。节气门是用来控制发动机吸入空气量的多少的,同时通过各种传感器的配合来向发动机动力模块输送各种数据,以使发动机达到最好的动力效果。节气门本身是一种机械结构,需要绕一根轴来转动,从全开到全闭。北方的气候比较干燥,而且尘土较多,虽然在空气通过节气门前要先经空气滤清器过滤,但是不可避免地还是有尘土经过附着在节气门上,随着使用时间的增长,空气滤清器的过滤效果会逐渐变弱,吸入的灰尘量便会增多。同时汽油在燃烧室中的燃烧是不完全的,无论什么发动机,不完全燃烧都会产生微小的碳颗粒,从而形成了常说的“积碳”,会粘附在节气门、进气歧管、气门、喷油嘴及火花塞上面。随着关闭发动机后整个发动机的温度下降,这些脏东西便会更加顽固地固定在节气门上,使节气门的灵活性变差,因此节气门在转动时便会有卡滞,从而造成“油门犯磕”。在加速时节气门突然开启的速率下降,造成加速不良。这些现象几乎在所有电喷车上都会出现,需要清洗节气门。就像我们在日常保养中,要换掉发动机中旧的脏机油,换上新的机油,要更换或者清洁空气滤清器一样,节气门脏了也需要进行一下清洗,以保持它的有效灵敏。节气门设计的结构简单高效,设计时已经考虑到了这些问题,非常便于清洁。通常建议在每15000公里左右进行这种清洗,但是由于每个人的驾驶习惯,经常去的地方清洁度的不同,从而需要清洗的公里间隔是不一样的,如果经常去外地或者尘土较多的地方,节气门脏的可能性会更大些。 |
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