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>> 96款丰田热车难发动
96款丰田热车难发动
www.qp110.com
来源:
互联网
作者:
hongzhi
类别:
汽车构造维修
时间:
2007-07-05
.
我接车后热车熄火后再发动.没有着火迹象.拔下高压线用一只备用
火花塞
插上去接地,起动,发现火花很强,不像是点火不好的故障.用二极管试灯测喷油嘴信号,也正常.接上
汽油
压力表,钥匙打开,油压瞬速上升到2.8公斤.5分钟后油压保持在2公斤,不再下降,看来也不是气阻问题.于是接上解码器读取故障码.打开点火
开关
.读出进气温度
传感器
不良的故障.检查进气温度
传感器
发现插头有氧化,修复后装好插头,清出故障代码.起动,还是发不起来.再读故障码,显示系统正常.
此时维修陷入困境.就在这时有一股
汽油
味飘过来.通过检查是从
排气
管出来的.此是恍然大悟.应该是热车喷油过多因起的.是什么原因产生喷油过多的呢!根据经验这重现象水温传感器的故障率最高.或者是喷油嘴本身漏油.考虑应从简到繁.于是用解码器读取
发动机
数据流.水温显示20度.而此时
发动机
至少有70度以上.在测量水温传感器线路正常的情况下.更换水温传感器.起动发动机,顺利着车.经多次热车实验都能顺利着车.至此故障排除.后经客户反馈,一个月内再也没出现过.
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