这是BOSCH M154 匹配三缸吉利的系统

www.qp110.com 来源：互联网作者：沭阳鹏程汽贸类别：汽车构造维修时间：2007-04-27

BOSCH M.1.5.4 发动机电脑的中国历史

                          这块联合电子 BOSCH M154 ; 55脚ECU ;
                          最早是给国内上海大众的普桑电喷用的
                          该系统使用第55号脚K线通讯接到J1962诊断坐7号脚.

                           BOSCH M154 之前的软件都是管理四缸带分电器的
                           使用大众的KWP1281通讯协议;而KWP1281的基础协议是BOSCH-9141协议.
所以叻                使用欧洲车系=>奥迪大众全车系 (AUDI&VW) => 01-发动机 => 就可以诊断JL378Q了!但有的数据流会不准.
但是叻                三缸机的点火角;故障码;元件测试毕竟有所不同;加上ECU的软件是在普桑的基础上糊弄乱改出来的.
BOSCH也偷懒   给你一个补充协议. 用读内存的方法;读数据 BOSCH给你一张表;JL你就给老子查表索引数据流和故障码
                           用写内存的方法.给你一张表;JL你就给老子依葫芦画瓢;用9141协议写一个内存地址某个元件就会动一下.

奇怪的是            用按车型选择 => 吉利 =>三缸多点发动机去诊断的话
                           有的时候读出的故障码无定义;或定义不清楚!
                           用使用欧洲车系=>奥迪大众全车系=> 01-发动机则故障码解释明确;原来没定义的码也有定义了!BOSCH太偷懒了
                           反过来倒可以用吉利三缸M154菜单为桑特娜99新绣看氧传感器电压;切记只选择一项数据流就是O2氧传感器电压.

诊断座                最早使用 TOYOTA 同尺寸的方座;不兼容TOYOTA定义;而且使用奥迪大众的通讯协议
                           后来多使用J1962 诊断坐兼容奥迪大众;用M-J1962 多用J1962诊断接头就可以了;还可通过LED以看k线通讯状态.
所以                    Kingtec 配吉利维修站的专用解码器,应吉利的要求配有吉利专用3缸方诊断头 ;而不配于非维修站专用金德仪器

变通诊断方法     使用Kingtec 黄/白/绿三线多用接头 ;直接插诊断坐K线或发动机电脑55号脚 ;设备用电瓶佳供电.
                           或改造 TOYOTA 方形诊断头加2个开关切换;SW1 切换吉利K线 ;SW2 切换夏理8A W线;这样该诊断头就三合一了.
                           还有一个办法就是弄一个J1962的母座例外一头全是插针;电源16和搭铁线用鳄鱼夹,夹电瓶
                           将7号脚的插针插吉利方坐的K Line 线. 配合M-J1962诊断坐就可以诊断了.

三缸日本大发376引擎在中国的历史

                        该发动机在日本安装的匹配的是电装公司的ECU
                       外观很像TOYOTA;诊断座同TOYOTA一样的方
                       但是通讯协议和故障码定义不同!

                       天津华利最早引进的3缸大发发动机是配化油器的;后来大陆要求电喷车才能上牌.
                       日本大发才将电装ECU配了一部分给华利;原厂解码器也不给华利;只提供一本手工读码手册.
                       后来天津华利同日本大发离婚了! 就没有得电装ECU配了!

吉利在用沙发加四个轱辘闭门造车的时候购买了华利的3缸大发引擎进行"盗版" ;于是就有了吉利发动机厂
                      吉利发动机厂生产了JL-376Q ;JL-378Q 发动机就排量不同
                      盗版的 TOYOTA 8A 引擎则叫 JL-479Q
                      都有 BOSCH M154 ECU ;诊断坐则用了丰田方坐吉利定义引脚功能和J1962诊断坐;

                      ABS 则购买了上海大众配套工厂SABS的MK20 等同于超人和捷达的MK20 使用大众的通讯协议