互联网 hx2101678 汽车构造维修 2006-11-30
用于加大切诺基燃料装载量的办法一般是带油筒或者是改装油箱,汽油的闪点是0.8,操作油筒时的误操作或者油筒产生的静电很容易引起安全事故,属迫不得已而为之.还有一个办法就是使用成熟可靠的油箱产品来加大容积的油箱改装方案,改装的油箱通常分为替换式油箱和辅助油箱两种.替换式油箱是把原车油箱拆掉以容积更大的油箱替换之.辅助油箱也叫第二油箱,在原车油箱基础上在外加上一个油箱.两者的主要区别就是替代式油箱要变动一些原车设计,包括电路和底盘挂件甚至还要挪动备胎位置,而辅助油箱无须挪动原车的任何部件,对整车结构的可靠性更加有保证. 为了完成今年两次长距离无补给的越野活动,我选装了澳洲ARB销售的一种叫LONG RANGER的切诺基专用辅助油箱,使用2MM的钢板异型焊制,容积56L(主油箱74L),安装位置是利用后传动轴的左侧空间,与左纵梁和车底牢固连接,安装后,原车左后门下侧被油箱体的一部分降低了5CM的最底离地间隙,为了不影响纵向通过角度,我在试验了通过性能后,计划再将原来的悬挂加强部件--负载稳定器向上提升一些,以改善安装第二油箱后的纵向通过性能.第二油箱向主油箱输入燃料的过程是通过箱体外挂一个带手动开关的汽油泵,开关装在驾驶室里,当油表显示主油箱的汽油快用完时,启动第二油箱的汽油泵,第二油箱存的油就会通过管路被泵入主油箱.原车加油口被替换成一个带三通的管件,加油时,汽油通过三通管口同时向主副油箱注入. 切诺基的原车副油箱容积只有76L,可靠续航里程是450公里就要补充燃料.对于燃料质量和补充无法保障的长距离越野行驶活动,使用副油箱对于行驶的安全和可靠性提供了最大限度的保证.安装副油箱后,总加油量达到130多升,前天起长途出行测试,在公路和越野路段混合使用的情况下,一箱油的续航里程达到900多公里.且安装牢固,没有出现任何不适应的驾驶感觉,唯一不习惯的是,原来加满一箱油花200多块,现在要花400多块钱. |
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