互联网 liuqi6380394 汽车构造维修 2006-11-29
A. 排黑烟 (|Hu0=GvT 原因: % 9ubCG%Y 1. 柴油质量差 mO.ojA?+_ 2. 空气滤清器严重堵塞 Iw]gIQ 3. 增压柴油机的增压器失效,供气压力不足。 g=IMVlc[^ 4. 循环供油量太大 Vx e D 5. 喷油器喷雾质量差或喷油器滴油 Y/dWdA 6. 校正加浓供油量太大,经常在超负荷下运行 qho woOUW" 7. 各缸供油不均匀度太大 5,q%[vb 8. 喷油时间迟 dE8+Qe wL 9. 汽缸工作温度底或压缩压力不足 a?+ME: 10. 机油进入燃烧室中燃烧 UeMP:bSa7 诊断方法 |nbn[x:~ 当柴油机循环供油量大时,如果怠速时排黑烟,说明怠速循环供油量太大;如果额定转时排黑烟,说明额定循环供油量太大;如果超负荷运转时排黑烟,说明校正加浓供油量太大;检测与调试循环供油时,必须拆下喷油泵(附调速器),在喷油泵实验台上按原厂规定进行。柴油机短时间超负荷运转,其排气烟色为灰色尚属正常。 i(@HWW*B 汽缸密封性低时,不仅使压缩终了的汽缸温度,汽缸压力和涡流强度降低,而且漏掉的空气量增多,燃烧时的氧气量不足,燃烧不完全,排气冒黑烟。 U-S x.0 质量低劣的柴油,雾化性能差,着火性能差,燃烧不完全,因而排气冒黑烟。机油过多地进入燃烧室,其油雾不易燃烧完全,因而加剧了冒黑烟倾向。 \V^mY<p~ B 排白烟 loJ1]Eb 现象 柴油机排气管排出白色烟雾 HYa3Mc=w 原因 :wyFWm 1. 柴油机中有水或汽缸中有水 %KyZ$ 2. 喷油器喷油质量差 :LUPGSY8bK 3. 喷油时间过迟 2^~ @T 4. 汽缸工作温度太低或汽缸压缩压力不足 q1ea1Ua^iG 5. 柴油牌号不对或柴油质量低劣 d;yQT> 诊断方法 0Tj.$@ d 冬季起动柴油机后,排气管往往冒白烟,但柴油机打不到正常的工作温度后,白烟能自行消失,这是正常现象并非故障。 +j[P C 排蓝烟 Js(mx_ 现象 柴油机排气管排除蓝色烟雾 rZOq3G :q 原因 |RX,hn" 1. 油浴式空气滤清器内机油油面过高 NSZ?f!$uw0 2. 柴油机机油加入过多 u9eHb -.) 3. 活塞与汽缸壁间隙过大,活塞环弹力太小,活塞环磨损过大或活塞环装反 7"^2gPLk 4. 进气门杆与其导管间隙过大 (\\9KI 5. 机油粘度过小 6cF3(ot 诊断方法 yuuz( 机油池和油浴式空气滤清器油面高时,仅造成一度排蓝烟,机油油面降低后排蓝烟消失。汽缸上机油是排蓝烟的主要,可用来评价气缸活塞组的密封性。进气门与其导管松旷后派蓝烟,较为轻微。 {nX~Ui$Gn |
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