本田雅阁无高压活和喷油脉宽
互联网 hx2101678 汽车构造维修 2006-11-15
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91美款本田雅阁车换活塞环后，无高压火花，无喷油脉冲，仔细观察，在启动马达后，点火开关瞬间有一下高压火，一次喷油脉冲，该车点火型式为：分电器、点火器、点火线圈一体式，共知两个线插：一个为7P（见图 1），一个为2P（见图 2）。
通过检查，该车线路正常，打开分电器总成，用数字万用表测点火线圈初级电阻为0.7Ω左右，次级电阻为15KΩ左右，且点火开关瞬间有高压火花，初步断定点火线圈无故障。用数字万用表测三个传感器的阻值都为270Ω左右，正常。剩下5P点火器，因无资料数据可查，放置一边。后发现，将分电器外壳搭铁一次，有一次高压火花，一次喷油脉冲。将点火器拆下用间断断火试火，无火。于是换点火器，故障消除。着车后，一切收拾妥当，进行路试，突然“CHECK”灯亮，回来调码为12号码(EGR故障)，将EGR阀拆下清洗，试车无效。检资三线括与ECU之间的通断状况，良好。在对其真空软管进行资找时，发现在中间处有裂口。处理后，“CHECK”灯灭，再调码为正常码，路试也一切正常。 |
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