互联网 侠名 汽车改装技术 2014-01-15
雪佛兰科迈罗是一部伟大的车,有着汽车爱好者中良好的口碑。它不仅仅是一部机器,而已经成为一个流行文化的标志无数次出现在电视、电影甚至歌曲中。它更是世界公认的美国象征。下面为各位介绍一部爆改的老款雪佛兰科迈罗--大红。 不同于大多流行文化,科迈罗的声誉是完全靠自身建立的。对于一般的美国车我不是特别痴迷,但是我不得不把第一代科迈罗放到我的个人爱好清单里。从车身形态来看,它非常壮观。从C柱融入到车尾挡泥板的突出是最经典的。 尽管它和早期的福特野马颇为相似,但是自己独特的风格使我们对它印象深刻。 我特别喜欢“大红”的原因是因为它很宽的车身,大大的刹车填满了轮毂。 RJ和他的父亲丹与内陆底盘的建造者比尔·奥斯本联系,目标保持不变,但将采取更激进的措施,以确保汽车能保持速度超过200英里每小时(320km/h)安全。 本文导航
598匹马力,9.8升排量,13.5:1的压缩比当然会让你觉得疯狂。 用心改装,经典不灭! 爆改红雪佛兰科迈罗 虽然一切是成正比的,但真的很难在一张照片来确定组件的规模。例如霍根高压进气歧管上的部件与前臂直径相同,Moroso火花塞线更接近于细软管点火电缆。 本文导航
早在1987年大红的拥有者和驾驶者RJ Gottlieb就开始把高速比赛作为自己的目标。但是由于在墨西哥公路赛遭遇转向硬件故障,车辆被撞毁。所以他们从这次事故中吸取了教训,将车身加强。 但是有两件事他们一直坚持着,一个就是车身始终保持原厂的形状,一个就是始终保持自然吸气的发动机。 双叉臂前悬架 防滚架保证车身的强度同时一定要让人在发生事故时可以逃脱。 虽然创造了每小时218.3英里的个人记录,但离合器寿命问题等都是必须面对的。 结语:这辆雪佛兰科迈罗是老式改装车偏向速度改装的一个经典改装案例。让我们了解了这种速度比赛车辆的改装细节。也通过车主自1987就开始的坚持不懈精神领略美国改装文化的一部分。如果想了解更多改装类资讯,请继续关注改装频道的其他文章。 本文导航
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