互联网 侠名 汽车改装技术 2014-01-15
改装车首先得懂得这款车,东南V3这款车虽然是国产,但是技术却来自三菱的lancer平台。这个技术背景下的很多车,如早期的菱帅,现在的V5,都生来具有一个运动的底子。 在改装升级方面也有很好的基础,因为此款发动机为全铝,增压改装的增压值不宜过大。 本文导航
为了榨取三菱的4A91发动机的更多动力输出,CXRacing公司开发出针对4A91的涡轮套件,马上呈上4A91涡轮套件的安装过程,让你见证一辆搭载4A91机头的涡轮车的诞生。 4A91发动机的设计使得涡轮可以隐藏在发动机机舱下方。3mm厚304不锈钢芭蕉,强度大,可承受2bar的压力;气顺性比铸铁的好,强度没有问题。 从车底一窥涡轮的真面目,安装完毕后,就很难看得到了,泄压阀同样安装到了车的底部,只闻其声不见其踪影。。盖上发动机盖子,芭蕉的真容也看不到,这也减少了车辆年审时候的麻烦。 本文导航
改装时记得为发动机机舱的线路裹上隔热布,避免不必要的损坏。涡轮安装在排气的头段。用于润滑和散热的机油的回油管,也得安装牢固。 本文导航
中冷器安装好了,铝管通过硅胶管和卡箍连接、固定。抛光后的铝管,色泽真是很抢眼。 管路的走线设计,都是按照原车设计的,可见厂家费了不少功夫,这也给我们安装省了不小的功夫。 为了进气安全,冬菇头还是要装在上面的,这点不太有利于验车。 一切搞定,总体比较顺畅,经过粗略调试,2000转轻易烧胎,4档可以冲到190km/h,显然V3已经成为烈马。 本文导航
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