互联网 侠名 汽车改装技术 2014-01-15
提起FIST可能有人不知道,因为他还是国内刚刚起步的改装公司;提起斯巴鲁的STi,不知道它的人就不多了。为赛道而生的STi至今已发展到了第十代,代代经典。当历史悠久的STI遇到行业新秀FIST,会是怎样呢? 提起FIST可能有人不知道,因为他还是国内刚刚起步的改装公司;提起斯巴鲁的STi,不知道它的人就不多了。为赛道而生的STi至今已发展到了第十代,代代经典。当历史悠久的STI遇到行业新秀FIST,会是怎样呢? 犀利的风刀,劈开迎面飞来的气流,对,只有足够快才能出现这个情况,也只有足够快才需要劈开。斯巴鲁STi原车就已经很快了,原装的2.0和2.5水平对置发动机最弱的也达到了150匹之多,2.5版本高达300匹,基本上和奥迪A6一个级别了,加上STi和奥迪A3差不多的尺寸,翼豹这个名字就显得名副其实。 对于FIST来说,这显然不够,改,义不容辞!忘了说了,这个公司不但改车,还会参加一些比赛,有些改装还属于技术机密,具体的配置不方便说,有兴趣的朋友去现场看吧。 车要跑的快,发动机得够劲,更大的增压要更强的中冷,原车的中冷在机器盖子上面,显然和初衷不符。新的中冷更大,而且位置被放在了前面,更大进风角度,更加新鲜的冷空气! 进气增加,排气也得跟上,这样才能呼吸顺畅,两边双出的排气管,就像被爆了菊,粗得都快装不下了!依稀可见的回压结构,既保证了顺畅,又兼顾了发动机的大扭矩输出。 大的扭矩,最终还是要通过轮胎传递到地面的。原车的轮子?和自行车差不多怎么能受得了这个扭矩,宽胎,更宽所以更强。半热熔的轮胎可以把兴奋状态的翼豹紧紧地粘在跑道上。 为了配合超宽的轮子,车身的整体进行了加宽,这样做不但美观,而且有很好的空气动力学性能。加宽后,全车的大包围,非常符合空气动力学原理,配合包围上的风刀以及尾翼,将极速行驶的STi紧紧地压在跑道上。据店家介绍,前面的风刀大约能产生近两个人体重的下压力。特别说一下,这套宽体套件是FIST自行研发的。 这款车的马力到多少了呢?STi+FIST=500匹,什么概念呢,油门一踩,还没踩到底,你会觉得屁股被人踹了一脚,回头一看,后面的景色模糊了…… 车辆提供:www.2fist.com |
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