来源:互联网 作者: 类别:修车常识 时间:2008-07-14 17:51:02 【大 中 小】
每行驶1000公里或每12个月,应检查盘式制动片和鼓式制动器擦衬片,仔细检查制动片和磨擦衬片的厚度,如果预计制动或磨擦衬片不能使到下一次定时保养时间,则应将其更换,检查制动液储液,盖上面通气孔。确保其无污垢,且通道通畅。 每行驶40,000公里应更换空气滤清器滤芯,在多尘条件下,需要缩短空气滤清器的更换间隔。 警惕车辆后部出现的嘎嘎声。备胎、所有设备和工具必须始终固定好,每次使用后,用机油润滑千斤顶或螺旋机构。 油路系统的顺畅是汽车在行驶中稳定及省油的关键。汽车经过长时间行驶后,会由于气候、环境变化、油料或驾驶习惯等不同影响,在引擎喷油嘴及进气阀等进气系统产生积碳物质,其中喷油嘴靠近进气阀,温度甚高,最容易造成油料之局部高温氧化现象,致使喷油嘴积碳。积碳会降低行驶性能、增加排气污染、耗油及冷车启动不良怠速抖动现象,建议车主行驶20,000公里以后,就应清洗喷油嘴一次。汽车维修养护网 另外,由于现代的高性能引擎为使进气更充足排气更完全,采用多气门设计,每一汽缸有3至6个气门。有些引擎设计气门开闭的时间可以随引擎的转速及负载改变,但胶质则影响到气门的开闭时间及开闭的准确度,如果进气阀不通畅,便无法提供适量的混合汽,造成引擎加速无力、低速时喘抖、甚至熄火的现象。为改进这种情形车主可以使用“多气阀清洁剂”来清洁,箱加满油时,将清洁剂直接倒入油箱即可,建议每5000公里定期保养一次。
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