电喷发动机燃油系的保养(图)

www.qp110.com 来源：互联网作者：追梦流星雨1 类别：汽车保养维修时间：2007-04-10

一台发动机需要有合适浓度的燃油与氧（空气）的可燃混合气，供充分燃烧，以避免不充分燃烧而积炭的现象。旧的发动机通过化油器调配可燃混合气，但空气中含氧量的多少与空气温度、海拔高度（大气压）有关。燃料充分燃烧的条件，必须依据进入汽缸中的可燃混合气中氧与燃料之间严格的比例关系。“化油器”已无法随环境的变化而自动调配“空燃比”，所以化油器式发动机因燃烧不充分产生积炭、排放致癌物而污染环境。新型发动机由微型电脑控制的“电喷式”燃油系取而代之。

“电喷式”发动机燃油系的工作原理：
“电喷”可自动调配理想的氧与燃料的比例。理论上，一份燃油（汽油）完全燃烧需要14.9份空气，此时空气必须是在温度为0℃的标准大气压条件下。燃油完全燃烧才能使发动机有足够的动力，并实现无污染的排放。电子控制汽油喷射的基本原理（电喷）如图1所示：

控制器“3”中装有电脑芯片，电子控制汽油喷射的作用就是根据各处的传感器“5”所提供的信息，由“电脑”准确地计算出燃油量与空气量，以保证发动机在各种工况条件下可燃混合气的空燃比都在规定范围内，从而保证完全燃烧。如果用公式表述汽油与空气中的氧O2完全燃烧而产生的结果，可以简单地表示为（CnH2n+2代表汽油）：
CnH2n+2+O2→CO2+H2O+动力，即完全燃烧后产生了无毒的二氧化碳、水及动力。
如果使用的汽油不符合标准，例如因存放过久而积胶或导致微生物生长，那么变质的汽油会使喷油嘴堵塞，因而失去精密的喷油功效，从而造成燃油不完全燃烧并致使发动机积炭、动力不足、排放污染等恶性循环。另外，燃油滤清器或进油滤网亦可因微生物或积污导致喷油器阀胶结、喷油器密封不严、喷油器阀口污染等。一旦发生上述问题，电喷便会失去理想功效，而出现发动机工作不稳、发动机无力、加不起速、行驶困难、高速时“打嗝”、无高速、怠速不稳、油耗大、排气管放炮、进气管回火或发动机熄火，甚至无法启动等，因此电喷系统需周期性进行保养。
为使汽油清洁达标，使先进的“电喷”发动机运转正常、完美，可在汽油中加入美国产的“路必通803”或“804”燃油系统清洁剂。将“路必通803”加入燃油箱中，它将随燃油的流经之路清除油路中的粘稠物。在“803”随汽油进入燃烧室参与燃烧时，可清除燃烧室内的积炭，从而提高动力。这一点已被数以万辆计的各种“电喷”发动机的实际使用所证实。“路必通”燃油清洁剂用法简单，不仅可免去拆卸喷油嘴的烦恼，并且还能使全部燃油系统得到清洗，使油路通畅，动力增强。
803燃油系统清洁剂是一种周期性保养品，按期使用可免除拆卸喷油嘴进行清洗的烦恼。由美国进口的“路必通804”是经过10多年的研究和无数次测试后调配而成的喷油嘴清洁剂。该品适用于喷油嘴堵塞时的不拆卸清洗。