大众车摇控钥匙的遥控匹配及舒适功能配置

问 大众车摇控钥匙的遥控匹配及舒适功能配置
答:宝来、波罗、高尔夫、帕萨特进入--舒适系统（中央模式转换系统）
奥迪进入--中央门锁系统

1、带遥控钥匙的匹配：
先用（自适应清除功能）清除所有遥控钥匙。

进入调整功能，输入01 -显示组，确认，重新同步新的钥匙遥控功能
输入要同步的遥控器数量。
例: ...... 00004 学习 4 把带遥控车钥匙
按保存，退出舒适系统（奥迪是退出中央门锁系统）。
(15秒内，依次按每个遥控器一次)
匹配是否成功可以用 数数据流013组显示出来。
前2个数值必须显示OK。
同时最后一个数值必须显示钥匙的位置
(第一，第二，第三，第四把钥匙。)

2、车主习惯设置：（下面 所有的操作都在“调整”中输入相应的通道号设置）

注意：...............输入修改值:0 或 1 ( 0关 1开 )
看清楚02项的显示值改好没有，OK 的话保存修改值
(一定要保存修改值)其他组操作同 03 组

进入调整：
03 - 显示组 修改值:0 无效/1生效
　　　00 项 ... 设置行车自动锁门
　　　01 项 .... 不用
　　　02 项 .... off或On 当前值
　　　03 项 .... 不用

04 - 显示组 修改值:0 无效/1生效
　　　00 项 ... 拔车钥匙自动开门
　　　01 项 .... 不用
　　　02 项 .... off或On 当前值
　　　03 项 .... 不用

05 - 显示组 修改值:0 无效/1生效
　　　00 项 ... 车内显示
　　　01 项 .... 不用
　　　02 项 .... off或On 当前值
　　　03 项 .... 不用

06 - 显示组 修改值:0 无效/1生效
　　　00 项 ... 开门响喇叭
　　　01 项 .... 不用
　　　02 项 .... off或On 当前值
　　　03 项 .... 不用

07 - 显示组 修改值:0 无效/1生效
　　　00 项 ... 锁门响喇叭
　　　01 项 .... 不用
　　　02 项 .... off或On 当前值
　　　03 项 .... 不用

08 - 显示组 修改值:0 无效/1生效
　　　00 项 ... 开门闪灯
　　　01 项 .... 不用
　　　02 项 .... off或On 当前值
　　　03 项 .... 不用

09 - 显示组 修改值:0 无效/1生效
　　　00 项 ... 锁门闪灯
　　　01 项 .... 不用
　　　02 项 .... off或On 当前值
　　　03 项 .... 不用

 
问 桑塔纳2000GSI数据流
答:桑塔纳2000GSI的发动机机型为AJR，控制系统为M3.8.2，在进入发动机系统后，选择[读测量数据流]功能，即可读取电脑的运行数据，并以数据组号的形式显示。每个组号有4个显示区域，每个显示区域的数据有其各自的含义。

显示组号00（或000）
1. 冷却液温度：正常值170~204（相当于80~105°C）。
2. 发动机负荷：正常值20~50（相当于1~2.5ms）。
3. 发动机转速：正常值70~90（相当于700~900rpm）。
4. 电瓶电压：正常值146~212（相当于10~14.5V）。
5. 节气门角度：正常值0~12（相当于0~5°）。
6. 怠速空气质量控制值：正常值118~138（相当于-2.5~+5kg/h）。
7. 怠速空气质量测量值：正常值112~144（相当于-4.0~+4.0kg/h）。
8. 混合气成分控制值（λ控制值）：正常值78~178（相当于-10~+10%）。
9. 混合气成分测量值（λ测量值）：正常值115~141（相当于0.64~6.4ms）。
10. 混合气成分测量值（λ测量值）：正常值118~138（相当于-8~8%）。

显示组号01（或001）
1. 发动机转速：正常怠速值为800±30rpm，若怠速超出规定，检查怠速。
2. 发动机负荷：怠速时正常值为1.00~2.50ms。若小于1.0ms，可能：进气系统有泄漏；燃油系统压力过高
3. 节气门角度：怠速时正常值为0~5°。若大于5°，可能：节气门控制部件J338没有进行系统基本调整；油门拉线过紧，需调整；节气门控制部件损坏
4. 点火提前角：怠速时正常值为12±4.5°（BTDC）。若小于12°（BTDC）：发动机负荷过大

显示组号02（或002）
1. 发动机转速：正常怠速值为800±30rpm，若怠速超出规定，检查怠速。
2. 发动机负荷：怠速时正常值为1.00~2.50ms。若小于1.00ms，可能：进气系统有泄漏；燃油系统压力过高
3. 发动机每循环喷油时间：怠速时正常值为2.0~5.0ms。若小于2.0ms，可能碳罐净化系统排气比例过高；若大于5.0ms，发动机负荷过大
4. 进入的空气质量：怠速时正常值为2.0~4.0g/s，若小于2.0g/s，可能进气系统有泄漏；若大
催化器加热 Block 171234 1. 发动机转速2. 发动机负荷（曲轴每转喷油时间）3. 催化加热能量平衡4. 点火提前角
各显示区说明：本组数据主要反映催化器加热的状态，因本车型未装催化器，故省略。

显示组号18（或018）
1. 发动机转速：正常怠速值为800±30rpm，若怠速超出规定，检查怠速。
2. 发动机负荷（未修正）：怠速时正常值为1.00~2.50ms。若小于1.00ms，可能：
进气系统有泄漏；燃油系统压力过高；若大于2.50ms，可能：发动机负荷过大
3. 发动机负荷（已修正）：没有规定值。
4. 按空气密度修正的海拔高度修正系数。在海平面为0%；在2000m海拔高度为-20%

显示组号19（或019）
1.发动机转速2.发动机负荷（曲轴每转喷油时间）3.变速箱档位信号4.点火提前角
各显示区说明：该组数据反映自动变速箱档位信号，因该车现未装自动变速箱，故省略。

显示组号20（或20）
1. 发动机转速：正常怠速值为800±30rpm，若怠速超出规定，检查怠速。
2. 自动变速箱换档杆位置：若是手动变速箱，该数据流为0。
3. 空调开关：A/C-LOW（空调关闭）或A/C-HIGH（空调打开）。
4. 空调压缩机：压缩机关闭或压缩机打开。

显示组号21（或021）
1. 发动机转速：正常怠速值为800±30rpm，若怠速超出规定，检查怠速。
2. 发动机负荷：正常值为1.00~2.50ms。
3. 冷却液温度：正常值为80~105°C，若小于80°C，可能发动机未达到此温度或检查温度传感器。
4. λ控制：闭环或开环。

显示组号23（或023）
第1位：无意义
第2位：表示节气门电位计G69与节气门定位电位计G88的匹配
“0”表示未完成匹配；
“1”表示已完成匹配
第3位：无意义
第4位：表示节气门电位计G69最大停止位置调节过程
“0”表示调节过程已完成，调节正常
“1”表示调节过程未完成，调节不正常
第5位：表示节气门电位计G69最小停止位置调节过程
“0”表示调节过程已完成，调节正常
“1”表示调节过程未完成，调节不正常
第6位：表示节气门定位电位计G88最大停止位置调节过程
“0”表示调节过程已完成，调节正常
“1”表示调节过程未完成，调节不正常
第7位：表示节气门定位电位计G88最小停止位置调节过程
“0”表示调节过程已完成，调节正常
“1”表示调节过程未完成，调节不正常
第8位：无意义
2. 节气门定位器最小停止位置：正常值为72~95%。
3. 节气门定位器紧急运行状态停止位置：正常值为67~83%。
4. 节气门定位器最大停止位置：正常值为：18~54%。

显示组号24（或024）
1. 发动机转速：正常怠速值为800±30rpm，若怠速超出规定，检查怠速。
2. 发动机负荷：正常值为1.00~2.50ms。
3. 点火提前角：正常值为-10°~+45°。
4. 一至四缸总点火延迟角平均值：最小值进口六缸奥迪轿车收音机具有防盗功能，如果收音机由于某种原因断电后(如拔下收音机插头或拆下蓄电池)，接通电源再次打开收音机时，收音机将不工作，面板显示“SAFE”字样，说明收音机已被锁死，需要将正确的密码输入，收音机才能恢复正常工作。现举例奥迪100V6轿车收音机，其型号为Audi gamma，密码输入方怯如下:

(1)同时按下控制面板上的“U”和“M”键，待显示屏上显示“1000”后松开，此后不能同时再按下此两键，否则“1000”将被作为密码输入。

(2)4个调谐预置键1、2、3、4兼作密码输入键，它们分别输入位置l-4数码，数码是几就按几下，显示屏上相应的位置将显示输入的密码，但第1位码只能是0或1。

(3)密码输入完成后，再同时按下“U”和“M”键，待显示屏上显示“SAFE”后松开，稍后显示屏上自动显示一个频率，收音机恢复工作。

如果输入密码是错误的，“SAFE”不会消失，这时可重新输入密码。如果两次输入密码都是错误的，“SAFE”在一小时后才会消失，这期间应一直打开收音机。

防盗密码贴在新车行李箱内或夹在收音机用户手册中，用户应妥善保管，防止丢失。汽车修理厂在不知道防盗密码的情况下，切不可断开收音机电源。