互联网 车神之传说车 品牌汽车维修 2007-08-23
一汽捷达, 此车开始是在高速(120公里到140公里)时,水温高达110到120度,此车水箱散热风扇长转不停,空调压缩机也停止工作.因本车没有装节温器,因此不需要考虑水箱大循环的问题. 因此怀疑水泵出了问题.把水泵拆下也没有发现任何异常.开始怀疑缸垫是不是出了问题,看过只后也没有发现任何异常现象,此时有些无从下手,此时试车故障依然存在,问题是水温比一前升的更快了,但是奇怪的是风扇运转正常,因此段定,水箱的水没有大循环发动机的热量因此无法散出,制止发动机水温过高.因此我断定有两个问题,影响到发动机水箱大循环1水箱故障,如果水箱内的分水板损坏发动机内部的水就无法作到大循环水温就回升高. 2再一个就是气阻. 换过水箱之后故障依旧,我在想气阻出现在那儿那?难道是储水灌上的小水管堵了,看过之后也没有问题,但是我发现储水灌内有泡么出现.由此我段定储水灌堵了.把储水灌换过只后故障排除.
故障排除:储水灌堵塞,发动机内气体无发排出,因此发动机内部的水就无法作到大循环因为本车的水泵是离心是水泵,不允许有气体的存.储水灌换过只后故障排除. |
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