互联网 xudaotian 品牌汽车维修 2007-05-05
故障现象
根据该车的保养情况,维修人员自然又怀疑到车辆的氧传感器,果然在VAG1552的08数据阅读功能中,氧传感器信号电压在0.4~0.6V内变化,电压变化频率也明显比正常变化要慢,正常的氧传感器信号电压应在0.3~1.0V内快速变化,因为氧传感器是有寿命的,行驶9万km以上的车辆也需要更换氧传感器了,再加上用户经常在矿区工地工作,油品质量和空气污染也是影响氧传感器使用寿命的一个重要因素,在更换了氧传感器后进行了试车,开始时黑烟还有,工作一段时间后,黑烟逐渐消失,排放品质得到明显改善,预期经济性能应该得到提高,燃油消耗量可恢复到正常范围,但是发动机动力性能似乎仍然比较差,中高速行驶时加速不畅,爬坡时感觉到动力还是比较欠缺。显然发动机输出功率还是不够,维修人员怀疑是点火时间慢,发动机未工作在微爆震状态下,根据经验又更换了爆震传感器然后试车,当爬坡加油时,发动机转速下降比原来少,但还是没有得到彻底解决。最后维修人员根据经验又仔细检查该车的空气质量计,用VAG1552查询,在08数据阅读功能中查看空气质量计的工作状态,怠速时,流量在4~5g/s内变化,此值为上限,根据经验,当流量在4g/s以下时,问题不大,当流量大于4g/s,接近5g/s时,发动机有时就会出现一些不正常的工作现象,于是便更换了空气流量计。再用VAG1552检测,空气质量计流量在3~4g/s内变化。
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