互联网 songjiantaoo 品牌汽车维修 2007-01-05
故障现象:一辆奥迪A6型轿车冷起动困难,热车时怠速或加速工况皆正常。 检修过程:首先用汽车电控系统检测仪检查,无故障代码显示。进一步检查发现,各缸高压火花弱,冷车供油压力正常。更换点火线圈、高压线和火花塞后,冷车起动依然困难。清洗喷油器后检查,喷雾锥角正常,雾化情况良好。装车后试验,仍难起动。于是检查冷起动线路,发现水温传感器电阻值随温度的变化值与标准数据相同。点火开关处有起动开关信号传给电脑。在无法测得喷油脉宽的情况下,向气缸内喷入少量汽油,冷车起动正常。故障的原因终于找到:因为冷车起动时的喷油量少,导致冷车起动困难。故障出在ECU控制电路里。从右侧仪表板下拆下ECU,检查其各接脚时发现,水温传感器的插头插在制动液液面报警开关插座上了(因为这两个插头与插座的颜色相近)。而此时制动液液面报警开关的阻值为560欧,相当于水温传感器的80℃时阻值。插对后故障消失。 故障分析:通过水温传感器线路传给ECU的是80℃时热车状态的信号,因而使ECU发出错误指令,输出80℃时的喷油脉冲,导致喷油时间变短,冷车时的喷油量减少,混合气过稀,造成冷起动困难。
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