汽配110网 侠名 技术改装 2007-8-27
【正文】 这辆宝来的外观很具有欺骗性,几乎没有过人之处,但是,打开驾驶舱门,它的狰狞面目便显露无遗。 宝来自上市便广受车迷的青睐,特别是首次在紧凑型轿车上采用废气涡轮增压技术,德国涡轮增压器大厂KKK所生产的涡轮增压器线性柔顺的增压反应、良好的耐用性、稳定的工作特性,一直深受大众-奥迪集团设计人员的青睐,KKK涡轮增压器也帮助德国名车保时捷911 turbo历代车型成为永久不变的传奇经典。 从全球销量来看,1.8T车型仅次于2.3 V5车型成为最畅销的宝来车系车型。几乎与国际同步上市的宝来1.8T,在上市之初便引起国内汽车市场的关注,直到第五代车型上市前的一段时间,宝来1.8T仍有可观的销售数字。 1.8T最大动力输出150马力,后期推出的运动版提高到200马力,欧洲版只有150马力这一版本,美国版后期推出了180马力车型,平均每公升排气量可以输出100马力,0-100公里/小时达到8.3秒。从汽车制造技术角度上讲,1.8T直列4缸单涡轮增压发动机的动力输出潜力远不止每公升100马力,以宝来1.8T发动机为基础开发而成,用于奥迪TT车型上的1.8T发动机动力输出便高达225马力,而二者的区别主要在于不同规格的涡轮增压器,以及中冷,后者采用更大规格的K04涡轮增压器,以及双中间冷却器。 这一状况被不愿受原厂设定束缚的汽车狂热分子们所利用,在世界范围内掀起了改装宝来1.8T的狂潮,在欧洲大陆由于宝来1.8T的保有量,远不及高尔夫GTi。所以相对改装普及程度也不如高尔夫GTi强。而在北美市场,宝来的受欢迎程度直接导致传统大众车系改装品牌的一边倒,也造就了改造高性能宝来红遍天的局面。其中本土的Jackson-racing、AEM、Neuspeed、Borla、HKS USA、JE、EAGLE等著名品牌均投入这一风潮,一跃成为北美最为普及的改装高性能欧洲车型。 这台宝来1.8T上市后不久便投入全面改装,使用纯正进口北美风格的改装部件,堪称国内宝来全面改装的先驱。说到涡轮增压车型主要的修改就是通过变更涡轮增压器的规格,相应提高增压值,并相应修改燃油供应量、供油曲线变化,还需要对冷却系统进行相应升级,维持发动机的正常使用寿命。 |
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