www.qp110.com 来源:互联网 作者:侠名 类别:汽车保养维修 时间:2007-5-28
汽油价格一涨再涨,使得越来越多的有车一族们,在开车享受速度与便捷的同时也难免感到了心痛,特别是对于商用车的朋友们,他们买车的用途就是挣钱,如今油价飞速上涨,这无疑对他们是一个巨大的打击。于是,各种省油节能的妙招层出不穷,如选择合适油型、保持匀速行驶、避免瞬间提速,有的甚至干脆把爱车停在车库。然而,汽车并不是用来摆设,为了省油而停止对汽车的使用,那无疑是天底下最大的笑话。
其实,面对汽油涨价,车主们也不必过分焦虑,如果在平时多加注意,每月的汽油开支其实不一定会跟着上涨。同时,节约轮胎(即轮胎翻新)也是一个让广大车主们容易忽略但却非常经济有效的一个办法。
轮胎翻新是针对旧轮胎而言,一条轮胎经使用后,往往只是被磨去了胎顶,以及局部破损,其主体部分还有使用价值。轮胎翻新就是将被磨去和破损的部分经特殊工艺处理,换上新的橡胶结合体,使破损的轮胎成为一条完整的新轮胎。近几年,随着政府部门对废旧轮胎有效利用的重视以及国外先进技术的进入,我国翻新轮胎行业正在逐步向国际标准靠拢,翻新轮胎的设备、原料都已全部实现了国产化,技术也有了极大的提高。据对比,一条合格的翻新轮胎,其使用寿命可达到新轮胎的80%以上(如选用优质进口材料,可超过新胎),而翻新成本则不到新轮胎30%。一辆大型运输汽车司机在使用翻新轮胎以后不禁发出感慨:“照这样算帐,用翻新轮胎,我一年要省一万多!”对于个体司机而言,使用翻新轮胎一年可省下一家人的生活费,而对于车辆拥有量大的厂矿、企业而言,使用翻新轮胎一年,则可省下数十万甚至上百万元的开销。
然而目前我国轮胎翻新的企业还比较少,只有武汉南湖工大机电获得该技术领域的正式授权国家专利。据了解,该企业采用经高压成型的预硫化橡胶胎面,以包封套包覆硫化方法翻新,一条轮胎可以反复多次翻新,一个硫化罐可以一次硫化多条不同规格的轮胎。同时既可以翻新斜交胎,也可以翻新子午线钢丝胎。
另外,该企业独创的保护性局部加热工艺则在目前通行的翻新法基础上进一步加强了对胎体的保护,加热只针对需硫化的胎顶,工艺更高效,也更耐磨耐用。
随着油价上涨,各种省油大法、节能措施妙招奇出,可谓是“道高一尺,魔高一仗”。 来源:千龙网
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