互联网 侠名 汽车保养维修 2007-6-25
进入六月份以来,一年一度的高温天气也随着到来,记者走访了几家客运站,发现不少客车车主反映夏季的耗油量直线上升,每月养车成本也明显增加。众所周知,在通常情况下,夏季行车的耗油量要比平常上涨10%左右。为了帮助更多的客户,我们咨询了几位专家,阐述一下夏季行车应避免陷入"省油"六大误区: 误区一:空调开得早关得晚 夏天,很多客车用户在打火后就忙开空调,原以为这样做可以节油,其实恰恰相反这样做不仅制冷效果不好,而且会增加引擎在初始运转时的压力,因此司机或车主朋友应该在上车后一定要先将车窗打开,等车厢内温度明显下降后再开启空调。关于空调的关闭其实也有些小窍门的,根据记者走访发现,很多车主通常会在熄火前关闭空调,其实这同样是不科学的。专家建议大家要在到达目的地1.5公里前将a/c开关关闭,选择室外循环,这样做既可以充分干燥蒸发器表面,防止空调出现异味,又达到了节油的效果。 误区二:空调温度越低越好 夏季室外温度很高,有很多车主就认为只要空调温度低就可以节油,于是就把空调温度调得很低。要知道,自动空调或半自动空调在设置温度的时候要尽量避免设在最低温度。如果在最低温度,空调泵就会不停地运转,鼓风机也会处于高挡风位,加大了汽车的负载,达不到省油的目的。 误区三:空调风速越大越凉 除了,司机、车主的有意节油外,很多司机为了凉快,经常把空调的风速设置在最高挡,孰不知风速过大时空调的实际温度往往达不到显示的温度。其实专家的建议是等上车点火后先等车内温度降低后再将空调打开并开到最高挡,这样做不但可以迅速排出余存的热风,而且能够立即制冷,同时也达到了节油的目的。 误区四:多开车窗不开空调 坐惯了公交的人都发现,很多空调车在夏季不开空调,还有一些省际客车也是如此,尽管已经是酷暑难耐,这些司机还是能不开空调就不开,错误地认为这样可以省油,但殊不知他们这样做恰恰忽略了风阻对车辆的影响。对此专家明确表示,开车窗无疑会在某种程度上增加油耗,尤其是当车速超过80km/h时,开窗耗费的燃油与开空调耗费的燃油基本相同。可见,司机这样做并不能达到省油的目的! 误区五:关掉音响省电省油 除了空调外,很多用户就打起了车内音响的注意,错误的认为关掉音响就能省油省电。当然,车内电器的使用确实要消耗电能,类似DVD影音系统的耗电量着实不小,但大家最常使用的汽车音响的耗电量可以忽略不计,不必认为开音响也会耗电而费油。同时专家提示那些改装车的朋友,其车辆由于加装过音响系统等用电量大的设备,耗电会明显高于普通车辆,而它们消耗的电力最终都要转化为发动机的油耗。所以,更需要注意电器的使用。 误区六:加油过少过频 记者在走访客运站的过程中发现, 有一部分用户每次加油都是加很少,因为他们认为这样可以减轻车重,车轻了就可以减少油耗。其实适量少加一些油而并不能减轻多少车重,当然这个适量是相对于一般意义上的加满油而言的,绝不是只给车辆加1/3或以下的油,这样频繁加油会因所加油的品质不一造成燃烧的不充分,不仅给发动机带来损害,还会给整辆车的使用寿命带了负面影响,更谈不上节油了。 |
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