每脚都是一元钱 开车陋习大揭秘

   冰冻三尺非一日之寒，爱车的“免疫系统”也是如此，其实真正的养车之道不是“生病”之后的大修大换，而是来源于我们日常生活中正确驾驶和保养的点点滴滴。本期将延续上期内容，从纠正简单的日常生活开车陋习来“窥探”对爱车的具体保养之法。

    陋习：自动挡车路遇红灯挂N或P挡

    损车程度：★★★

    后果很严重：齿轮的磨损是完全离合磨损的3倍

    预计成本流失：更换变速箱需要几千至几万元不等

    坐过很多朋友的车，发现即使是自动挡的车，很多车主路遇红灯时都会不自觉地把挡位推到N或P挡，问原因，答曰：省油。问原理，答曰：@$#%&……都这么说的。其实这是很多车主的通病，自身知识不全面不充分，却仍以讹传讹。

    解释这个问题之前先来了解一下自动变速箱的原理。自动变速箱没有离合器，动力传输通过液力变矩器来传递和缓冲。液力变矩器通过液压室和涡轮传递动力，发动机飞轮传出的动力与其中一个涡轮连接，行星齿轮组（自动变速箱实现换挡变速的机构）与另一个涡轮连接，两个涡轮浸泡在液压油里，发动机带动其中一个涡轮旋转的时候，动力会通过液压油传递给另外一个涡轮，从而传递给行星齿轮组，最终传递给车轮。

    当我们路遇红灯挂N挡时，行星齿轮组在N挡和D挡时的排列是不一样的，在变速箱从N挡变到D挡的时候，行星齿轮组都要重新排列一次，也就是说，要增加一次工作，虽然变速箱的设计完全可以满足这种工作，但是长期习惯性的这种操作，相当于增加自动变速箱的工作频率，对于其寿命的影响是显而易见的。

    一般来说，少于30秒的等待都没有必要摘挡。其实，在等红灯这种短暂又频繁的停车情况，踩着刹车才是最合理的驾驶方式，至于一些新手在等红灯的时候甚至推到P挡，那就更没有必要了。

    陋习：长时间原地热车

    损车程度：★★★

    后果很严重：增加2.7%发动机故障风险；增加11.3%的二氧化碳排放；易造成怠速抖动、加速不良，导致发动机损伤

    预计成本流失：大大增加保养费用，4S店此类保养每次500元

    寒冬虽已过去，不过下一个寒冬你准备好了么？

    很多人由于不知道正确的热车时间和方法，所以“一厢情愿”地认为热车时间越长，越充分越好，殊不知这样热车不但费油还毁发动机。而新手上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车。其实不然，汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。

    汽车启动后不可在原地停留超过一分钟，否则对冷发动机的损耗非常大，不仅增加了2.7%发动机故障风险，而且还增加了11.3%的二氧化碳排放。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排除，导致生锈甚至被腐蚀穿孔。

    正确的做法是，让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。在车子刚启动时不要马上加速，慢行几分钟，让引擎热起来之后再均匀加速行驶。

 
    这里需要特别说明一下的是，如果是没有出磨合期的新车，更要注意热车的方法，否则对日后保养来说，损失将无法避免。

    陋习：长期等油箱警示灯亮起后再加油

    损车程度：★★★

    后果很严重：损伤汽油泵

    预计成本流失：汽油泵价格一般在2000~3000元左右

    油箱警示灯用来提醒车主箱内的油所剩不多，需及时补充。有的车主则因为有该功能的提醒，就一般都要等警示灯亮后再去加油，殊不知如此操作会面临无油搁浅的窘境，如果这种情况出现在没有救援的国道上，后果不堪设想。

    有汽车相关知识的驾驶员都知道，凭借余下的燃油一般车辆还可行驶四五十公里，但还要知道这样的操作会对汽油泵造成损害。

    部分车型的汽油泵直接安装在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油进行润滑和降温，如果汽油数量缺失过多，在行驶状态下(汽油泵运转)，汽油泵不能得到正常润滑和降温，很容易造成泵体的损害。

    车市探寻

    “免费贴车”程虹汽修出奇一招

    江南时报讯“免费贴车服务”就是在客户需要的时候（如车辆在维修中暂不能使用）“免费”提供一辆车给客户处理紧急事务。

    据记者了解，上海程虹汽车修理厂围绕依维柯汽车品牌，提供“免费贴车服务”已经将近十年。

    在程虹修过车的车主可能知道，只要用户的车辆当天修不好，或者用户有急事要办，或者用户的车辆在上下班路上、旅行途中抛锚，员工、客人得不到及时安排时，程虹汽修会“免费”给予“贴车服务”，让用户先把事情处理好，以缓解用户单位与员工、客人与车主的矛盾以及速运物流单位与终端用户的矛盾，保证用户单位工作的顺利运行。据了解，2006年10月，九州通物流公司一辆鄂AD2936依维柯车抛锚在浙江富阳境内，程虹汽修带着服务车驱车赶到抛锚现场，经诊断是发动机曲轴抱死情况较严重，车辆已无法继续使用，于是他们就把带去的服务车借给对方，保证其物流正常配送，而他们则当晚将鄂AD2936车拖到上海，解决了客户的燃眉之急。

    “免费贴车服务”倒是汽车服务领域的独特一招。因为其想车主所想，急车主所急，在车主最需要的时候发挥作用，所以受到了车主的广泛好评。而推出“免费贴车服务”的上海程虹汽车修理厂正是凭借了优势服务，虽销售起步较晚，但其依维柯销售量增长势头迅猛，从06到07年达到了180％的增长幅度，而2007年依维柯汽车维修总量也达到了12800多台次，这其中有很大一部分是“免费贴车”的功劳。

    埃贝赫带来冬季启动解决方案

    江南时报讯在本届世界客车博览会上，世界汽车加热专家德国埃贝赫带来的独立式燃油加热器引起了大家的关注。

    该款产品能够在恶劣的天气情况下，提高汽车的安全性、舒适度，更可以保护汽车发动机，实验证明，冷启动对汽车发动机的损害相当于汽车行驶70公里，埃贝赫独立式燃油加热器可以避免冷启动而对汽车造成的损害，而且在汽车发动时可以降低约60%的废气排放量，预热过的发动机更可以节油达20%。此外，它还可延长发动机的使用寿命，减少汽车发动时产生的废气排放，油耗也更低。

    在欧洲市场，该种类型的产品近年来发展迅猛，几乎全欧洲的汽车生产厂家，包括奥迪、宝马、福特、欧宝、标致、萨博等等都是直接配套，但是在国内目前只应用在奥迪A4等高档车以及一些大客车上，达到普及还需一定时日。但是这款产品对于疆域广阔的中国市场，尤其在冬季严寒的北方地区是非常必要的。

    埃贝赫成立于1865年，如今致力于排气技术和驻车加热领域两大核心技术，生产废气催化器、烟灰滤清器、消声器等，是全球四大供应商之一。

来源：京华网