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动力再升级 G
www.qp110.com
来源:
互联网
作者:
侠名
类别:
汽车改装技术
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图片主题:G-POWER将推出600马力的M3
图片来源:
近日,德国改装商G-POWER,为本已强悍的M3推出了两款动力更加强劲的版本,M3GT2S和M3TornadoCS用于
宝马
运动部门参加纽伯格林24小时耐力赛,同时也适合街道驾驶。两款车的动力提升了将近43%,最大马力达到600马力(441kW),最大扭矩提升到了580N·m,匹配
宝马
最新的7速双
离合器
变速箱
DCT,最高时速可以轻易突破300km/h,达到330km/h。 对于喜爱手动档的车主来说,传统的6速手动
变速箱
,也可以将极速推到320km/h。而想得到这一切,车主需要支付10800欧元(约合人民币9.06万),购买超级增压升级包。升级包内含宝马御用改装商阿尔宾娜提供的增加器,以及为
增压器
特别设计的铝合金空冷系统,碳纤维两侧扰流流板,同时为刹车系统提供更多的
冷却
空气,以及一条比M3GT2
排气
管轻26公斤的钛合金
排气
管。 这两款车唯一的区别是重量,M3GT2S是M3GT2的升级版,使用了碳纤维的运动型包围,比M3Tornado,轻了150公斤,这使得M3GT2用4.1秒就可加速至100km/h,而M3Tornado则要慢0.2秒。M3GT2S的起售价格完税后将近14万欧元(约合人民币117.54万),并且允许在普通公路上行驶,这样的价格比价值56万欧元的纯赛车版的GT2要便宜很多。
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图片主题:G-POWER将推出600马力的M3
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近日,德国改装商G-POWER,为本已强悍的M3推出了两款动力更加强劲的版本,M3GT2S和M3TornadoCS用于宝马运动部门参加纽伯格林24小时耐力赛,同时也适合街道驾驶。两款车的动力提升了将近43%,最大马力达到600马力(441kW),最大扭矩提升到了580N·m,匹配宝马最新的7速双
离合器
变速箱DCT,最高时速可以轻易突破300km/h,达到330km/h。 对于喜爱手动档的车主来说,传统的6速手动变速箱,也可以将极速推到320km/h。而想得到这一切,车主需要支付10800欧元(约合人民币9.06万),购买超级增压升级包。升级包内含宝马御用改装商阿尔宾娜提供的增加器,以及为
增压器
特别设计的铝合金空冷系统,碳纤维两侧扰流流板,同时为刹车系统提供更多的
冷却
空气,以及一条比M3GT2排气管轻26公斤的钛合金排气管。 这两款车唯一的区别是重量,M3GT2S是M3GT2的升级版,使用了碳纤维的运动型包围,比M3Tornado,轻了150公斤,这使得M3GT2用4.1秒就可加速至100km/h,而M3Tornado则要慢0.2秒。M3GT2S的起售价格完税后将近14万欧元(约合人民币117.54万),并且允许在普通公路上行驶,这样的价格比价值56万欧元的纯赛车版的GT2要便宜很多。
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近日,德国改装商G-POWER,为本已强悍的M3推出了两款动力更加强劲的版本,M3GT2S和M3TornadoCS用于宝马运动部门参加纽伯格林24小时耐力赛,同时也适合街道驾驶。两款车的动力提升了将近43%,最大马力达到600马力(441kW),最大扭矩提升到了580N·m,匹配宝马最新的7速双离合器变速箱DCT,最高时速可以轻易突破300km/h,达到330km/h。 对于喜爱手动档的车主来说,传统的6速手动变速箱,也可以将极速推到320km/h。而想得到这一切,车主需要支付10800欧元(约合人民币9.06万),购买超级增压升级包。升级包内含宝马御用改装商阿尔宾娜提供的增加器,以及为增压器特别设计的铝合金空冷系统,碳纤维两侧扰流流板,同时为刹车系统提供更多的冷却空气,以及一条比M3GT2排气管轻26公斤的钛合金排气管。 这两款车唯一的区别是重量,M3GT2S是M3GT2的升级版,使用了碳纤维的运动型包围,比M3Tornado,轻了150公斤,这使得M3GT2用4.1秒就可加速至100km/h,而M3Tornado则要慢0.2秒。M3GT2S的起售价格完税后将近14万欧元(约合人民币117.54万),并且允许在普通公路上行驶,这样的价格比价值56万欧元的纯赛车版的GT2要便宜很多。
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近日,德国改装商G-POWER,为本已强悍的M3推出了两款动力更加强劲的版本,M3GT2S和M3TornadoCS用于宝马运动部门参加纽伯格林24小时耐力赛,同时也适合街道驾驶。两款车的动力提升了将近43%,最大马力达到600马力(441kW),最大扭矩提升到了580N·m,匹配宝马最新的7速双离合器变速箱DCT,最高时速可以轻易突破300km/h,达到330km/h。 对于喜爱手动档的车主来说,传统的6速手动变速箱,也可以将极速推到320km/h。而想得到这一切,车主需要支付10800欧元(约合人民币9.06万),购买超级增压升级包。升级包内含宝马御用改装商阿尔宾娜提供的增加器,以及为增压器特别设计的铝合金空冷系统,碳纤维两侧扰流流板,同时为刹车系统提供更多的冷却空气,以及一条比M3GT2排气管轻26公斤的钛合金排气管。 这两款车唯一的区别是重量,M3GT2S是M3GT2的升级版,使用了碳纤维的运动型包围,比M3Tornado,轻了150公斤,这使得M3GT2用4.1秒就可加速至100km/h,而M3Tornado则要慢0.2秒。M3GT2S的起售价格完税后将近14万欧元(约合人民币117.54万),并且允许在普通公路上行驶,这样的价格比价值56万欧元的纯赛车版的GT2要便宜很多。
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