畅易汽车维修 侠名 维修案例 2015年09月09
一辆2003款大众捷达GIX轿车,该车冷却液温度表指示偏高,起动机有时转速低。 检查:发动机起动I min后,冷却液温度表指示100℃,而实际冷却液温度不可能在短时间升至这样高,打开前照灯或打开空调冷却液温度高达130℃,用诊断仪读取数据流,冷却液温度为97℃。测量发电机B+接线柱与车身间电压为13. 6V,测量蓄电池两极柱间电压为12. 5V。 分析:测量结果说明蓄电池负极电缆夹或搭铁线的接触电阻过大,蓄电池充电不足,从而导致冷却液温度信号不稳定。 排除:检查发现蓄电池负极连接变速器的搭铁点有油漆,拆下搭铁线,将油漆打磨干净,故障排除。 |
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