本田汽车日本工厂震后周全恢复活产
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4日起出产海外市场零部件；马自达恢复两家工厂部分出产 3月31日，本田汽车颁布发表该公司日本本土的出产工厂将从4月11日开端周全恢复活产，从4日起，供给海外市场的零部件也将开端出产。同时，马自达也打算从4日起恢复两家工厂的部分出产。 本田是初次发布周全复产的时候表，此前它数次耽误了停产的时候。不过，汽车零部件和整车出产的恢复仍然会遭到零部件欠缺的制约，本田估计产能仅能恢复到正常环境的一半。 马自达曾于3月22日恢复了两家工厂的出产，但28日不克不及不再度停产，这两家工厂将于4日重启部分出产。 震后，日本多家汽车企业因为贫乏零部件供给、当局限电、物流不畅等影响不克不及不颁布发表停产，不过今朝出产的恢复环境实在不睬想。丰田仅在3月28日恢复了部分同化动力车的出产，并没编制给出具体的周全复产时候。 日本汽车企业高管以为，汽车业与日本经济复苏紧密密切相干，所以必须尽快恢复活产。而因为日本车企及零部件工厂的停产，地动已波及到了全球汽车行业。 相干新闻 丰田上调北美车型代价 丰田美国公司昨日颁布发表，将上调尽大年夜部分丰田、雷克萨斯及Scion品牌在北美市场的“厂商指导价”，公司旗下只有6款车型的售价保持不变。 丰田品牌车型上涨200美元至900美元不等，上涨幅度在1.2%至2.2%之间，雷克萨斯车型上涨600美元至900美元不等，涨价幅度在0.8%至2.1%之间。丰田的“厂商指导价”实在不包含税和运费等。代价上涨将从5月份开端。 丰田讲话人称代价调剂是因为日元的大年夜幅升值，原油代价上涨而至的更高运输本钱。代价上涨的决定计划在地动前就已作出，与3月11日日本产生的9.0级地动无关。此前，丰田汽车不止一次夸大，日元升值严重影响了本身的盈利能力，并数次扬言将出产基地搬离日本。(凤凰网汽车) |
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