互联网 侠名 修车常识 2016年03月07
1) 喷油方式控制:每工作循环最多能够实现高达4次的喷射(目前国Ⅲ柴油机每循环只用两次------预喷射及主喷射)。 2)喷油量控制:包括预喷油量自学习控制及减速断油控制。 3)喷油正时控制:包括主喷正时、预喷正时及正时补偿。 4)轨压控制:包括正常和快速轨压控制、轨压建立和超压保护、喷油泄压控制以及轨压Limp home(跋行回家)控制。 5)转矩控制:包括瞬态转矩控制、加速转矩控制、低速转矩补偿、最大转矩控制、瞬态冒烟控制及增压器保护控制。 7)各缸平衡控制。 8)EGR控制。 9)可变截面增压器VGT控制。 10)辅助启动控制(电动机和预热塞)。 11)系统状态管理。 12)电源管理。 13)故障诊断。
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