互联网 侠名 汽车构造维修 2016年04月15
一辆行驶里程约4800km的2012年宝马640i双门轿跑车。用户反映:该车行驶过程中电动助力转向(EPS)系统故障灯点亮。 主蓄电池和辅助蓄电池串联后的总电压,在转向角最大时应为最小值,检测结果可以看出该最小值为17.47 V,而此时主蓄电池电压为12.70从两者相减可计算出辅助蓄电池在转角最大时的电压为4.77 V,小于宝马维修资料中所规定的6.20 V,因此判断该车辅助蓄电池已经损坏,需更换。试,测试结果,辅助蓄电池的输出电压为26.14 V与14.55 V之差,即11.59 V,属正常范围,进行路试,故障灯不再出现。
故障排除:更换辅助蓄电池,并进行蓄电池注册,再使用同样方法对电压进行测 |
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