互联网 zengxiangbo 品牌汽车维修 2008-07-03
一辆红旗CA 7220E型乘用车,在新车接回不久,便发现在外界气温高和空调使用时间长时,会出现空调压缩机不工作的故障。数分钟后重新启动空调,压缩机工作又正常,而且系统制冷效果良好。此故障时有时无达4年,行程16万km,入夏后,此故障出现频繁,但停车检查短时间内却无此故障出现。 检查分析 该车采用的是可变排量压缩机,只有在节气门全开、冷却液温度超过规定值和空调管路处于高、低压保护的情况下压缩机才不工作,在汽车正常行驶,空调制冷系统正常的情况下,压缩机离合器是不会断开的。但要判断故障部位,必须在空调(制冷)开启而压缩机不工作的情况下才能进行。 根据以上分析,停车起动发动机并开启空调,在连续正常运转一个多小时后,压缩机终于停止工作。随即对连接压缩机离合器的线路进行检测,发现该线路无电,便怀疑空调压缩机离合器继电器工作不良。拔下原继电器与新继电器相比,用数字万用表测量各端子之间的电阻,发现两继电器对应的端子75到U、U到31和U到30间的电阻值相同,分别为12.7 kΩ、11.7 kΩ和14 kΩ。而端子U到HLS和30到HLS间的电阻值,新继电器为129 kΩ,原继电器是143 kΩ。初步判定原因是:原继电器部分端子间电阻值稍大,长时间工作发热,使线圈电阻值变化,引起控制压缩机离合器电路通断的触点断开。稍停数分钟后重新启动空调正常,是因为继电器触点断开切断电流后继电器线圈温度下降,工作又恢复正常。 排除方法 换用新的空调压缩机离合器继电器。 |
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