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增压控制系统
www.qp110.com
来源:
互联网
作者:
panzhihao
类别:
汽车构造维修
时间:
2007-09-04
第四章
汽油
机辅助控制系统
增压控制系统功能:根据
发动机
进气压力的大小,控制增压装置的工作,以达到控制进气压力、提高
发动机
动力性和经济性的目的。
类型:根据增压装置使用的动力源不同,增压装置分废气涡轮增压和动力增压两种类型 。目前多采用废气涡轮增压。
废气涡轮增压控制系统:当 ECU 检测到进气压力在 0.098MPa 以下时,受 ECU 控制的释压电磁阀的搭铁回路断开,释压电磁阀关闭。此时涡轮
增压器
出口引入的压力空气,经释压阀进入驱动空气室,克服气室
弹簧
的压力推动切换阀将废气进入涡轮室的通道打开,同时将
排气
旁通道口关闭,此时废气流经涡轮室使
增压器
工作。当 ECU 检测到的进气压力高于 0.098MPa 时, ECU 将释压电磁阀的搭铁回路接通,释压电磁阀打开,通往驱动器室的压力空气被切断,在气室
弹簧
弹力的作用下,驱动切换阀,关闭进入涡轮室的通道,同时将
排气
旁通道口打开,废气不经涡轮室直接排出,增压器停止工作,进气压力下降,只到进气压力降至规定的压力时, ECU 又将释压阀关闭,切换阀又将进入涡轮室的通道口打开,废气涡轮增压器又开始工作。
图4-3-1 废气涡轮增压原理图
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