互联网 追梦流星雨1 汽车构造维修 2007-04-10
汽油发动机上都有火花塞,一缸一个,个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞虽然只有是一只小零件,但它却极其重要,没有它发动机会动弹不得。 一、作用 火花塞是点火系统末端的组件,其作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电(1万V以上)引进燃烧室,利用火花塞电极的间隙之间产生的电火花点燃混合气,完成燃烧,因此火花塞的工作条件是高温高压,虽然小但却很重要。 二、制造工艺及材料 火花塞这个玩意儿看上去简单,做起来不容易,它对材料及制造工艺的要求十分高。 火花塞的工作环境极为恶劣,以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例,在进气冲程时温度只有60℃,压力90kPa;而点火燃烧时,温度会瞬间上升至3000℃,压力达到4000kPa;这种急冷急热的交替频率很高,工作环境十分恶劣,火花塞绝缘体被击穿、电极积炭失效常会发生,因此它属于“易损件”,不少司机的工具箱里常备火花塞,以便随时更换。还要保证绝缘性能,因此对火花塞的材料要求也就很苛刻。随着技术的发展,火花塞的耐用性提高了,电极材料使用铂合金来代替传统的铜-镍合金,延长了火花塞的使用寿命,现代轿车的火花塞一般使用里程达15万km左右。
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