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>> 丰田凌志ES300轿车车轮异响诊断方法
丰田凌志ES300轿车车轮异响诊断方法
www.qp110.com
来源:
互联网
作者:
hongzhi
类别:
汽车构造维修
时间:
2007-04-03
故障现象:一辆
丰田
凌志(LEXRS)ES300轿车,在踩下制动踏板时,车辆制动系统开始起作用,当车速降低后,
车轮
发出类似“咯吱、咯吱”的异响。车辆低速行驶时,也有这种异响。观察
仪表
板上的ABS警告灯,当点火
开关
在ON位置时,警告灯亮,一会儿就熄灭。启动
发动机
,上路试车,警告灯也不亮。
诊断与排除:首先确定异响发出的部位,开车低速行驶,踩下制动踏板,一人在车旁仔细听,发现异响是从右前轮发出的。确定故障的大体部位后,拆下右轮
轮胎
,捡查右前轮制动机构。该车两前轮采用的是浮动卡钳盘式
制动器
,检查制动钳固定螺栓、传动轴固定螺母不松动;检查右前轮制动机构运动部件,没有与其他部件干涉的情况;拆下制动钳,检查制动盘和制动摩擦片,制动盘和摩擦片厚度符合要求,测量制动盘的不平度小于0.05mm,符合标准。右前轮制动机构检查完毕,故障尚未排除。
接着按故障代码的读取办法,从
仪表
板上的ABS系统读取故障代码,无故障代码显示。
拆下翼子板护罩,拔下右前轮速度
传感器
插接器,用万用表测量速度
传感器
端子间的电阻在0.92~1.221kΩ之间,符合标准;测量传感器每个端子与接地电阻,均为∞,说明速度传感器正常。再检查速度传感器的安装情况,正常情况下传感器的安装力矩为7.8N∙m,而该车速度传感器的安装力矩却很大。将传感器固定螺栓拆下后,用手转动速度传感器,却怎么也取不下来。观察速度传感器与座面间有约0.55mm的间隙,最后想办法用螺丝刀将传感器取出,发现传感器已变形,更换新的速度传感器后,故障排除。
故障分析:速度传感器在正常情况下,用手即可拔出。分析该车是在安装传感器时,强行将其压入,就用螺栓固定,使传感器变形,同时造成速度传感器与传动轴上的速度传感器齿圈间隙过大。ABS控制单元是根据各传感器传来的信号计算出各轮的加速值、减速值及滑行值,并将控制信号传送到执行器,控制各轮的制动压力。该车右前轮速度传感器由于安装不正确,传送给ABS控制单元的速度信号也不正确。控制单元据此信号传递给执行器的信号也不正确,控制前轮制动压力和制动时机也产生了偏差。车辆应增加制动压力时却减少了,应减少制动压力时却增加了,造成故障。
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