互联网 apsaps 汽车构造维修 2007-04-03
混合气自适应变量的计算过程如下:ECU将变量处理为一确定值,一旦检测到混合气出现偏离,该变量的值就会改变直到校正为λ=1。当混合气偏离持续了一段时间时,这种情况和混合气调整就要一并加以考虑,如果偏移量超过预先规定的限定值时,就表明发动机工作异常,ECU记录“混合比适应”故障。 当混合气过稀,ECU无法调整时,PROXIA上显示“混合比适应”故障,“检测类型”为“超过上限”,故障原因可能有:供油系统阻塞、节气门后方真空泄漏、排气管氧传感器前方泄漏、电器电路故障等;当混合气过浓,ECU无法调整时,PROXIA上显示“混合比适应”故障,“检测类型”为“超过下限”,故障原因可能有:点火系统故障、喷油嘴泄漏、进气道阻塞、配气相位偏差、电器电路故障等。 |
|
|