高尔夫收油挫车及维修过程
互联网 wozhangyayun 品牌汽车维修 2008-08-16
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06版高尔夫1.6 2V手动，2年3万KM，前天在停车场出来2档收油时突然出现猛烈挫车，就是给一脚油后抬起油门，离合无操作，保持接合状态，车子连续一下下剧烈顿挫，象离合没咬紧，时松时合一样，反复几次。到路面后发现各档位都有此现象，4档比较严重，油门松慢点就没那么厉害。因空档时引擎声音正常，冷车亦无油门不畅感(刚换过三滤和洗过节气门)始以为是离合问题，但斜坡起步和急加速时无顿挫，又不象离合磨损。致电4S和保养厂，均答可能是积碳或火花塞问题，但觉得故障是突然产生，也无动力缺失其他症状，原节气门拆开时也较干净。又质询一修车朋友，说是机脚胶或半轴问题，越来越晕了。 上网搜，发现很多大众的捷达和新宝来都有该问题，其原因大部分是离合器开关故障引起，虽然不明其原理和成因，但觉得70%是此问题。致电4S，说离合器开关120元，可单卖。到车上离合踏板处折腾半天，没找到离合器开关的位置，唉，送厂吧。 进4S，跟其说明想检查离合器开关，但JS开了维修项目：行驶顿挫，因刚过2年保修期，工时185元，配件另计。没办法，JS们的规矩，扔下车刚回家，JS就打电话来：修好了，换了离合器开关，工时8。5折!KAO，160元换个开关，但我至今没搞清楚开关的位置。 事后觉得，一汽大众不厚道，刚过保修期车子就出问题，网上很多车主都是这时间发生的，且这个通病应该召回吧。4S也是，这种产品的问题居然按普通故障处理，觉得你不清楚就什么都蒙你个积碳火花塞，反正换完洗完肯定不会坏的，不象个品牌大厂的做法。看看前段时间佳能数码相机CCD问题，佳能不管机子有无销售凭证、水货行货、新款老款、故障原因，只要是CCD问题，一率免费维修，虽然机子坏了，但我对该品牌更信任了。现一汽大众可大打折扣了。 还有就是现在在网上逛一遍，很多故障都能了解个大概了，要不就只能被JS蒙你没商量了。 |
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