马自达变速器出现打滑、延迟或不啮合(图)
互联网 追梦流星雨1 品牌汽车维修 2007-04-04
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据马自达汽车公司报道，部分1999款B系列卡车在首次挂挡时，其变速器可能会出现换挡打滑和／或不能换挡或换挡延迟的故障。据制造商介绍，故障原因之一是电子压力控制（EPC）电磁线圈对其支架施加的应力不当而引起支架弯曲或断裂，这样导致电磁线圈脱落，进而引起变速器管路压力持续下降。压力低于正常水平就是上述变速器故障的主要原因。 诊断时，首先要检查油箱的液位和状态，必要时要调整或更换变速器用油。然后连接压力表，观察油管压力。如果压力偏低，应拆下变速器油底壳。如右图所示，找到主阀体上的线圈支架位置，应该能看到主阀体上连接了4个线圈：EPC、TCC（变矩器）和两个换挡线圈。这时，检查支架是否存在弯曲或断裂现象。如果存在，需换装零件号分别为ZZMO－18－721和ZZNO－19－828的改进型支架和EPC线圈。 如果支架没有问题，应参照插图，在EPC线圈上找到生产日期代码。如果日期代码为868XX、869XX、870XX、871XX或872XX，则应换装改进型的新线圈。否则，就需要对变速器作进一步分解，进行故障分析。
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