www.qp110.com 来源:互联网 作者:杨勇198110 类别:品牌汽车维修 时间:2007-03-17
车辆故障现象:(故障表现) 汽车连续二天不能起动。 维修诊断过程: 第一天:故障诊断仪检测没有故障,检测有高压火,但喷油嘴不供油,燃油压力正常。测量喷油嘴线束喷嘴正极电压12.6V,起动时负极电压为12.6V,说明喷油控制系统有故障。人为给负极搭铁后发动机能起动运转,但负极不搭铁即熄火。有新的发动机电脑替换,故障依旧。试着断开发动机转速传感器发动机电脑其余传感器。发动机能起动,逐一将各传感器插回,发现只要水温传感器和发动机进气温度传感器一插上发动机即熄火。更换传感器二只后,发动机能顺利起动。但第二天用户来电说又不能起动。 第二天故障维修诊断过程:故障记录及故障表现同样,又更换传感器二只后,发动机能顺利起动并加速良好,但上坡无力并熄火,再也无法起动,通过多次人为给喷嘴负极搭铁后发动机起动,此时发现节气门体与进气支管处漏气。 处理结果: 更换此处O型密封圈,装回第一天换下来的二只传感器发动机顺利起动并工作正常,第三天回访用户发动机正常。 故障处理分析总结: 由于节气门体与进气支管处O行密封圈漏气,导致混合气过稀无法起动。
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