www.qp110.com 来源:互联网 作者:追梦人2004 类别:品牌汽车维修 时间:2006-12-22
在进汽车修理时,经常出现指示灯、警告灯、保养灯亮灯式闪烁而无法归零。此处将凌志LS400几种警告灯的归零方法介绍如下: 一、发动机警告灯:(CHECK) 1.要使发动机警告灯归零,可先设法读出故障码,方法是先进行静态自诊断,即将点火开关打开(ON),用电阻线跨接自诊断头1上的TE1及E2两个接头,读取电子燃油喷射EFI系统的故障码,再拆掉跨线。 2.然后进行动态自诊断,即将节气门位置传感器TPS关闭,自动变速器打在PIN挡,汽车空调系统关闭,点火开关断开,再跨接自诊断接头的TE2及E1端,将点火关接通,起动发动机,进行路试,再跨接自诊断接头的TE1及E1端,读取故障码,然后拆下所有跨线。 3.如果出现01码,表示系统正常,才可归零。 4.归零 (1)检修完所有故障后拆开15A保险丝10秒以上; (2)将蓄电池负极电线拆下15-30秒,即可消除故障码; (3)测试中可能会出现假故障码,如42、43、51等,可予以忽略。 二、 ABS警告灯归零 与上述方法相同,要使ABS警告灯归零,应先读出故障码,其方法为: 1、将点火开关接通。 2、用跨接线跨接自诊接头的TC及TS与E。 3、如果系统有故障,在4秒钟以后警告灯开始闪烁,读取故障码。 4、如果系统正常,警告灯会每秒闪烁两次。 5、修理系统后,再按以上步骤读取故障码。 6、在有故障的元件被修复之后,消除电脑内储存的故障码。需要注意的是,在修理当中如果拆开蓄电池线,则电脑中储存的故障码将会消失。 7、接回检查接头或拆下跨线。 8、将点火开关接通,检查“ABS”警告灯在亮起3秒钟以后熄灭,表示系统正常。 9、再将点火开关接通,保持汽车静止,在3秒内踩制动踏板8次以上,以消除电脑中的故障码,使灯光不亮或不再闪烁。 三、安全气囊SRS警告灯归零 1、读取故障码 打开点火开关,等待30秒,用跨接线跨接自诊接头的TC与E1端。 如果系统有故障,在30秒以后警告灯开始闪烁;如果系统正常,则警告灯会每秒闪烁两次。 2、归零 跨接自诊接头TC及AB,打开点火开关,由TC端开始,轮流把TC及AB接地各两次,每次约1秒,最后将TC接地。 3-5秒后,SRS开始闪光,表示SRS故障码已全部消除。 四、自动变速器警告灯归零 1、读取故障码 (1)点火开关接通,当超速O/D OFF主开关没有按下,停留在OFF时, O/D OFF指示灯必须亮起,再接下O/D OFF主开关,使之接通时,指示灯必须熄灭,表示系统正常。 (2)要由O/D OFF指示灯读耿故障码时, O/D主开关一定要接通,否则不能读故障码。 (3)当自动变速系统发生故障时,O/D OFF指示灯会闪烁,提醒司机注意,但锁定电磁阀的相关故障没有警示功能。 (4)点火开关接通, O/D主开关按下接通,跨接1号或2号的TE1及E1自诊端子,由O/D OFF灯的闪光次数读取故障码。 (5)若闪烁间隔固定,表示系统正常,可以归零。 (注意:若蓄电池电压不足,会造成假故障码。) 2、归零 (1)拆开电子燃油喷射系统EFI主保险丝10秒以上; (2)拆开蓄电池负线或电脑ECM端子亦可,但其他系统记忆(如ABS等)也会一起消失; (3)操作O/D开关,看变速系统是否正常,若正常,则系统归零。
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