中国汽车消费者正从盲目走向个性化
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“十一五”期间，中国私人汽车拥有量从2006年的2333万辆，迅速扩张到2009年的4575万辆，越来越多的中国百姓圆了自己的汽车梦。据中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年1~11月份，汽车产销量双超1600万辆，分别为1640万辆和1639万辆，汽车市场呈持续旺销状态。 经过了10年高速发展，中国汽车市场的特征开始发生变化，很多家庭开始购买第二、第三辆车，消费需求已经越来越细分，而在这背后，反映的则是中国汽车市场走向成熟。 从高尔夫热销看多元化发展 与第四代高尔夫在中国市场折戟沉沙相比，第六代高尔夫似乎生在了一个好年景。 临近年底，虽然不少品牌的经销商以大幅促销来清空库存，但第六代高尔夫依然价格坚挺，没有现车。《每日经济新闻》记者致电北京数家4S店，回答都是至少需要等待一个月，不能确定具体提车时间。一边是高尔夫排队等车，一边是大力促销，从A级车市场两种截然不同的局面可以看到，以品质著称的高尔夫比以廉价为卖点的车型更受市场欢迎。这也表明，A级车的消费需求已经悄然发生变化。 除高尔夫外，类似大众CC这样的产品同样受到消费者追捧，伴随着国内车市规模的快速膨胀，消费者的口味也在经历着显著变化，汽车产品的多元化趋势更加明显。 J.D.Power亚太中国区研究服务总经理梅松林博士表示：“随着中国汽车市场趋于成熟，在新车质量上的竞争日益激烈。为了实现质量方面的差异化，汽车制造商必须站在用户的角度审视质量问题。”(银河汽车网) |
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