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北京汽车行业"十二五"筹划已获批——— 日前,记者得悉,北京汽车行业"十二五"筹划已获批,除汽车财产投融资、企业计谋并购,整体产量、产值方针,自立创新和品牌扶植方针等"老生常谈"的工作重点外,电动汽车的节能减排方针、成长范围、零部件成长和汽车零部件再制造等也被写进北京市汽车和交通配备财产成长"十二五"筹划方针当中。 北京汽车财产"十二五"成长筹划由北京汽车行业协会提出,今朝已经过了北京市经济和信息化委员会的检察。按照筹划,2015年,北京的纯电动汽车在用车将达到10万辆的范围,并将以乘用车为主。 按照筹划,纯电动车是北京成长新能源车的重点,别的不架空成长插电式、混合动力等其他范例新能源车。今朝,物流、环卫类商用纯电动车、北汽福田迷迪纯电动出租车等已开端示范运转,但公家采办亟待推动。中国汽车产业征询委员会副主任、北京汽车行业协会会长安庆衡觉得,公家采办纯电动车依靠优惠政策的撑持和充电办法的美满。据流露,耗费者在采办纯电动车时,除将享用与深圳不异程度的优惠补贴外,还将享用"不摇号、不限行、不纳税(国度代付)"的非凡优惠。业浑家士觉得,北京的限号、限行政策给了电动汽车一个机会。 "十二五"期间,北京的节能减排方针是20%,这主如果指节水、节电方面。要实现这一方针,必要北京成长的纯电动车机能更好。据流露,此后五年北京次要成长的纯电动车型将次要来自北汽和长安两个企业。因为北汽福田杰出的商用车制造底子,其出产的纯电动客车、纯电动洒水车、纯电动桶装残余车运输车、纯电动紧缩式残余车等技能成熟。但是北汽集体短少轿车产品的汗青成绩客不雅上拦阻了纯电动轿车的推出,二者只能同时开辟。据理解,代号为301的车型是北汽的重点开辟东西,今朝还没有登上"布告"。该车型的EV版本将很有大概是北汽推出的第一款纯电动轿车。别的,北汽正在推动的纯电动轿车还有Q60FB、C30DB、701EV、C71EV等。长安往年在北京窦店扶植了高端自立品牌及新能源车出产基地。本年7月1日,该基地的纯电动车出产线将建成投产。首款纯电动汽车将是代号为C303的B级车。 今朝,北京汽车零部件财产存在范围偏小,投进少,自立研发本领弱,关头零部件缺掉等成绩。是以,在北京汽车财产"十二五"成长筹划中,零部件成长成为工作重点。在大年夜力成长新能源车已成为既定究竟后,新能源零部件成长被列为财产化庞大年夜项目。这包含北汽福田、北汽新能源公司的整车及节制体系、北京普莱德及中信国安盟固利的电池项目、北京大年夜洋公司的电机项目等。 别的,北京汽车行业零部件再制造工作已正式启动。据理解,北京产业大年夜学、北京三兴、北京当代等有前提的单位将展开汽车零部件再制造工作。此中北京三兴已被国度发改委、工信部正式列为石油钻井配备及汽车零部件再制造试点企业,其再制造的零件是转向机。 再制造是把废旧产品规复到像原产品一样的技能机能和产品格量的出产工艺流程。按照国度发改委规定,汽车零部件产品再制造的范畴包含:发动机、变速箱、发电机、起动机、转向器五类产品。此前,一汽、奇瑞、江淮三大年夜整车企业,和上海大年夜众(Volkswagen)、春风、春风悦达起亚等受权的零部件再制造企业已成为国度试点。 固然汽车零部件再制造无益于节俭能源,但这一新兴财产的成长面对着政策法规、技能标准、思惟不雅念等诸多方面的制约,存在着能否可以从报废汽车拆解"五大年夜总成"进行再制造,再制造产品的质量保修期是多长工夫、产品格量由谁羁系,耗费者能否乐意采办,再制造企业若何红利等诸多成绩。来历:北京青年报 |
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