TPE MC721AP、MC721AP

详细内容：→，SURLYN 8940 →，EPDM WO65 ‖。 LD723.28 ‖。LCP 1335MT ‖。PBT 3020 →，GPPS GP5350 ‖。POM F20-73R1 →，PI TP-8549 PC/‖。PBT 5220U 8A9D003 ‖。PA66 66MW30FR4 →，TPU 1185A10 ‖。PP 2601 →，PC/ABS C2100 ‖。PC/ABS N30009 →，POE 3040 →，TPEE KP3363HR →，TPU 2384AGMP →，PP B920F →，PP ME319UBB →，PC DS3002R7011A →，POM 801DEL →，EMA 1913 PC-345 →，TPU ALRCL87A-V ‖。PA66 A3X2G5 ‖。TPV 151-60 →，TPU 1191AFHF →，PA6 RB133 ‖。PA66 A3X3G5 ‖。PP MV00→，PP FL7540 ‖。POM KZ001L →，PVDF ‖。PA6 U127G-X07 BK →，POM N127-LD →，PPE 3028V1 →，EVA UL02528 ‖。PP K8005 MV‖。PC GMB2020NR ‖。PBT 1500 ‖。 3178Z →，POM SC631 PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等， 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求： 1). 高耐热，长期使用； 2）优异的刚性和韧性的结合； 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变； 4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果； 5). 具有高表面质量，表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强