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详细内容:→,MPR 6150BK
→,LDPE 417
→,PA6 BM240
‖。PC S-3000UR
‖。 UE672317
→,PA6 F130-E1
→,LDPE C-13
‖。ASA XC220
‖。PP 1251
‖。PP K7735
→,TPV 5517BS
→,PP M3000
‖。TPE 8030NHS
→,TPU CP80AS2
‖。PA66 PA350M4
‖。PP T1101
‖。PC 2865
‖。TPV 101-55W255
‖。PBT WL4010NT
→,LLDPE 7120B
→,POM WR702
‖。PC 201-15
‖。PA6 GP3200A
‖。PA66 FG101
‖。PP P60B04
→,TPU A1154DN
‖。PP Y-120
→,PP PJ-466H
‖。PP 49MK45
‖。PC/ABS CM6220
‖。POM N127-WR
‖。PA6 B3601
‖。PPS A310MN7
‖。TPV X5750DB
→,POE 6131XF
‖。TPU 11H94
→,LLDPE SP0510
‖。PA66 PA600
‖。POM KS000MXL
‖。TPU U1753C
→,PPS A670X01
PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等, 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求: 1). 高耐热,长期使用; 2)优异的刚性和韧性的结合; 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变; 4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果; 5). 具有高表面质量,表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强
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