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详细内容:EVA 7350F
、→TPU 690A
、→PC DP1-1884
、‖PA66 FR370
、‖PPS OFL-4036
、‖PP 、→PA66 A RV 350K
、‖TPE SE-150AB
、→EAA 30E670
、‖TPE FJ7371C
、→AS D-178LB
、‖TPU RxT50D
、→CA-3431B
、‖POM SG454
、‖PP EP203N
、‖PA66 70G43L
、‖MDPE 3621MRMB
、‖LDPE LD361
、‖PPO LTA1350-701 V0
、→TPU 65AB
、‖PP GB364WG
、‖EVA E152
、‖PP 1947
、‖PC AC3610
、‖PC/ABS CY6110
、→PC 943A
、‖LCP FIT30
、‖PP CR1171G3
、‖LLDPE 7120B
、→PBT WX96084P-WT
、‖EVA 2604A
、‖PC 、PCG-2205
、‖TPU GP85AE
、→POM/PTFE KL004
、→ LD-730
、‖PP 4520WZ
、→COC F52R
、‖PP 2311X
、→PA6 M2350
、‖CA12
、‖ PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等, 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求: 1). 高耐热,长期使用; 2)优异的刚性和韧性的结合; 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变; 4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果; 5). 具有高表面质量,表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强
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