TPV 191-55PA、191-55PA

详细内容：PA12 、→PPO SE1GFN2 、‖EMA TC114 、→LDPE 740 、‖POM FU2020 、→PBT 7151G-X01 、‖PA66 RFD02 、→PA66 LD140 、→POM WK-320 、‖LDPE NA967000 、→AS PN-118L100 、→EVOH RB 421 t 、→PP BX3920 、→PC 301-15 、‖TPE TF7CGT 、→POM V20-TR1 、‖PBT 309 、→MDPE TUB171 、‖PC EXRL0458 、→ABS AG15AJ 、‖TPE 8032N 、‖EVA UE030 、‖4CFR 、→PP 5014U ABS 720GS 、→EVA UL00728FF ‖PC FL2000 ‖EVA LD319PA6 BC600HTS 、‖PP EP548N 、‖PEI EX08318C-NC 、‖PBT SHF4910 、→TPU ZHF90AT2NAT055 、‖PPO PVX 1201 、‖LLDPE LF20181 、→PVDF KF1550 、‖MDPE M2704 、‖POM DE-8502 BK 、‖PC DE004ER 、‖PBT GP1000M 、→TPE TP5NLZ 、‖ PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等， 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求： 1). 高耐热，长期使用； 2）优异的刚性和韧性的结合； 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变； 4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果； 5). 具有高表面质量，表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强