西安到兰州轿车托运公司{轿车托运}

详细内容： 西安远诚物流有限公司轿车托运服务：联系电话：18291497735 　 轿车托运公司现拥有车辆70 辆,是西安市较早从事轿车托运行业，最具有规模的大型专业托运轿车公司。西安远诚物流轿车托运本着服务至上的宗旨“急客户所急、忧客户所忧”，公司提出了服务到家的服务理念，提供高档轿车托运服务，上门免费提供.这一系列的服务举措提高了服务质量，增强了竞争力，赢得了客户的信赖。 　　居民轿车托运，企业轿车托运：单位托运轿车，公司托运轿车等一系列专业服务。 轿车托运流程如下： 也许您是一名普通客户，由于工作或者其他的原因需要到一个地方居住。也许您想在节假日的时候和朋友结伴去广阔的大草原游玩。也许您是经销商，需要在全国各地的连锁店之间运输您的商品车。专业吗？可依赖吗？上保险了吗？安全吗？公司的诚信度怎么样？这一系列的问题是在您和一家轿车托运公司第一次接触前很自然就有的顾虑！现在，我们用最有说服；力的方式打消您的顾虑： 1.确认发运车辆和接受地点后双方签定运输协议 2.我们将传真给您轿车托保险运单影印本 3.我们将传真给您的轿车托运委托授权书 4.客户根据轿车托运授权书核对司机身份后进入提车环节 5.我们将全面检查验收被委托车辆并填写验收单据 6.开始车辆的运输过程，我们会每天至电您报告车辆在途中的情况 7.车辆将要到达时我们的司机将按您提供的方式和接车人取得联系并且确定接车的详细时间地点 8.您接受车辆后请务必检查车辆状况完好或者与发运前一致。 9.请您填写交车确认单并签名。 10.将您的运费付款给我们的司机。 巡展车托运办理流程: 一、咨询、预约确定后，预留大板笼车装车位。提供上门提车服务。 二、签订商品车运输合同、交接单。返程委托运输车辆若当事人不在，运输合同以传真或者邮件方式送达，指定承运车辆资料信息及车停位置一并送达，具同等法律效率。 三、承运车辆在到达目的地前24小时，我公司运输车辆主驾司机将以电话方式传递至指定提车人，指定提车人可同主驾司机协调就近提车。 四、随车资料 私家车委托运输方需提供：车辆行驶证复印件（有牌车辆）、或者购车发票复印件（新购买车辆无临牌）、或者临牌（新购买车辆有临牌或过户车辆）一份随车。需确定目的地“指定提车人姓名、联络电话、身份证号码。若没有特别约定，只接受&指定提车人本人提车。 　西安远诚物流轿车托运依据市场需求应运而生，利用货运集团多年建立起的覆盖全国的小轿车托运服务网络，培养了一批具有高素质的专业驾驶员和优秀的管理人员队伍； 公司实行“严谨、高效、监控、完善”的微机网络化管理运作模式。本公司全国网络、在全国六十余个大中城市均拥有轿车托运物流站点，可调度商品车运输车辆数百部；可长期提供天津、深圳、珠三角至全国范围内所有大中城市之间的商品车（含轿车、越野车、面包车、电瓶车）的往返托运运输。 公司本著“尊客爱货，信誉至上”的宗旨以承接本田、丰田、深圳比亚迪、花都尼桑及各类进口商品轿车的托运为主体运输项目。同时公司可依托大量的轿车托运需求，和广泛的协作网络，可为客户完成单台小轿车、面包车、电瓶车、商品车的配载和运输托运。 中国物流新闻网：据报道，截至2015年，银川市占地150亩以上的物流园区（中心）达到31家，初步形成了外向型物流、公铁联运物流、资源型产业物流、商贸服务型物流、农副产品集散物流、综合型物流和新型物流业态竞相发展的综合物流体系格局。 据报道，截至2015年，银川市占地150亩以上的物流园区（中心）达到31家，初步形成了外向型物流、公铁联运物流、资源型产业物流、商贸服务型物流、农副产品集散物流、综合型物流和新型物流业态竞相发展的综合物流体系格局。 近几年，银川全市社会物流总额年均增长27%，物流相关行业增加值年均增长8.25%。2014年，全市物流相关行业增加值完成116.99亿元，占全市服务业增加值的20.2%，占全市GDP的比重为8.4%。 风向观察 银川市作为“一带一路”经济带上的重要节点城市，其已发展成为东部产业转移、企业西进战略的重点节点城市之一，银川作为宁夏回族自治区的首府，被定为中国——阿拉伯国家博览会的永久举办地。银川素有塞上江南的美誉，这里不仅形成了以轻纺为主的工农业基础和独特的回族文化，在国家的“一带一路”战略规划中，这里逐渐发展成为我国西部地区对外开放的高地。 在这种发展背景下，银川市原有的商贸物流、农产品物流、资源型产业物流等既有的物流产业形态与新生的外向型物流业态形成了融合发展的形势，银川市物流产业增加值快速增长说明了这里的物流行业有着良好的发展前景，也为这里带来了巨大的物流业投资机遇和潜力。 在中国的物流市场中，一直有这么一个矛盾存在：货主总是试图节省物流运输成本，而物流承运商则在意利润。于是，就出现了以下现象：货主通过议价、招标等方式来减省企业经营成本，同时对物流承运商的准时准点率等KPI考核要求严格，而物流承运商基于利润最大化原则，免不了拼车拼货，资金实力不足，自己没有车辆的小型物流企业在找车拼货上无疑增加了时间成本。致使货主和承运商之间经常在准时准点率、月结、货损货差率三个问题上的争论无法得到妥善解决。而物流承运商（特别是专线公司）历来倾向有固定发货的业客户，没有精力也无意于零时发货的散单，导致他们必须留住手上的每一个客户，其结果势必压榨了物流企业的经营利润。 在这种畸形的怪圈中，至今传统运营着的物流行业很难出现双赢的局面，而是相互扯皮、相互推脱，没有规范的约束只能把整个物流市场的未来和物流人的雄心给慢慢拖垮、消磨贻尽。 　　在现在这种满大街都叫嚣“是xx行业的龙头老大”的浮夸年代，似乎空喊口号就能成为真正的王者一样，纵观物流业界，真正能够拿出手的，称得上能够为业界服务的产品却是寥寥无几。是没有能力去做吗？笔者认为并不是，而是缺乏一颗厚积薄发的心。 　　笔者日前拜访了位于深圳的绿蚂蚁物流搜索平台，了解到他们推出的货运时刻表。也许至今运营传统的物流行业在互联网趋势下真的需要一剂猛药才能促使其发生翻天覆地的革新和变化，但这剂猛药是什么？是一个APP？一个网站？还是时下流行的什么O2O概念？笔者始终认为：物流作为服务型产品，在互联网下交易本身是后置型的，交易后的过程服务的才是关键，只有做好了中间环节，用户才会产生依赖。反之，则并没有体现出互联网电平台服务的价值。而货运时刻表在目前的行业中来说，是走向整合和规范的开始。它的优势在于： 　　1， 规范发车时效。在绿蚂蚁货运时刻表中，每一家物流商的发车时刻均是可查的。在有据可查的基础上，货主发货的效率，货物在途时间的控制都得到了保证。在时间上，加入货运时刻表的物流商的运行时间犹如部队般要求准确。正规部队和杂牌军，服务水平的差距你懂的。 　　2， 保证服务水平。并不是随便一家物流商都能够加入绿蚂蚁货运时刻表。除了遵循正点发车之外，还需有一定的实力。在加入之前，绿蚂蚁会审核相关的资质，对其服务内容提出统一的规范，力求在时刻表体系内做到各家服务能力、服务水平统一。 　　3， 提供价格保障。物流行业乱报价，为了订单报低价服务却一团糟屡见不鲜。而中绿蚂蚁货运时刻表中，价格同样透明可查，在这里，物流商依照各自的服务提供不同的价格，货主可非常清楚地按图索骥，依照自己的需要选择相应的承运商，一方面避免了下单后的扯皮，一方面保障了承运商的利益。相关行业资讯请查阅中国报告大厅发布的物流行业市场调查分析报告。