﹙重庆到泊头物流公司﹚

详细内容：﹙重庆到泊头物流公司﹚【 服务热线：023-61871106 财富咨询：15823846566 】重庆东宇物流是一家专业从事以公路为主，集人工装卸服务、信息咨询、仓储包装配送、货物进出口、全程运输为一体的现代化物流企业。它以物流配送为重心，信息咨询、商贸营销为两翼；协同作战，同步发展，为经营指导思想，始终坚持“用真诚赢得信誉，用信誉保证效益”的企业经营理念，立足重庆，延伸国内，与国际物流接轨，实现物流资源优化、共享、合理配置,公司位于重庆市经济中心高新工业区内配有多辆各种型号的车种、车型可承接全国各地长短途运输。 “如果大家讲电子商务在中国是一个奇迹，在世界是个奇迹的话，我个人认为，物流行业才真正是中国过去十年诞生的最了不起的奇迹。” 6月13日晚间，阿里巴巴集团董事局主席马云在杭州举行的全球智慧物流峰会上发表主题演讲，不断对中国快递业提出赞扬。他认为，中国快递用10年时间，将一个还不能称之为行业的行业，做成了一个超过了美国近一百年的积累的行业，是非常了不起的。 “我刚刚看到我们的快递公司居然帮客户送房子，还有人送电线杆，我发现了我们中国有600多个区县能够达到了当日达或者次日达……在全世界很少有一个国家，能够在短短的十年以内，几乎实现到处都可以送到。”他在现场特别向物流从业者表达感谢，“你们是我心中很大的英雄。” 　　货运代理费３年降了约３０％，而同期商务成本居高不下，经营费用压不下来。多位专家认为，上海货代行业成本与收益反向增长的局面还将继续恶化。 　　皮包公司制造低费 　　有调查表明，从１９９０年至今的１４年间，上海从事外贸货代业务的公司已由寥寥几家国字号扩大到各种所有制公司约３０００家，在海宁路吴淞路一带和东大名路到提篮桥一带，形成了货代一条街。 　　这么多的货代公司中，有大量的私人小公司和皮包公司，借一房，拉一门电话，两手空空就敢做生意。它们极力逃避税收、规费，报价定得很低，同时大肆发放回扣，拉拢客，连些被国外客户派驻上海的外籍人员也成了他们的客户。 　　这些公司确实拉低了上海外贸运输的报价。据对２０００年到目前为止的货代费比较，货代业的毛利已经下降了２０％－３０％，货代公司代理一笔生意可能只赚１００元人民币，如果不能每天有生意，办公费开销就够货代公司受的了。 　　据中日合资上海远新国际运输公司总经理薛疆反映，这种降价风甚至吹到了国外，由中国货代公司代办的日本口岸的报关费，呈现逐年下降趋势，均价降低５０％。 　　中国远洋运输集团上海总部的吴明华指出，那些只有一两个人的皮包货代公司其实具有地下货代公司的嫌疑，属于政府的打击对象，它们引发市场竞争、拉低外贸运价的“功劳”，不足以抵它们对市场环境和游戏规则的破坏，政府部门对之不能放任。 　　企业需要赶紧突围 　　薛疆表示，货代业主要还得依靠自救，货代公司必须想办法用物保代。据说上海３０００家货代公司已有３０—４０家转向了全面物流经营，其中又有约１０家开展了物流深加工业务，比如从在中日航线上单纯运输服装，发展成给这些服装钉吊牌、贴标价签进行最后一道全面质检验，并帮助出口商按照日本零售商的配要求一一分装，日本零售商拿到这种货品可以直接上柜台销售。薛疆声称，他的公司通过从生产环节和流通环节争取工作量，增加了收入，弥补了货代费持续下降的损失。 　　上海海运学院某位专也认为，外贸运输市场的竞争异常激烈，像中国海运集团和中国远集团这样的大公司前一阵子为了争夺客户，还无奈地实行过零运费和倒贴运费。这种做法当然是不合理的，但是存在就合理。上海的货代公司、物流公司、运输公司需要赶紧突围，要么改行，要么搞多元化经营，寻找新的经济增长点。﹙重庆到泊头物流公司﹚