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详细内容:西安到重庆物流公司,西安到重庆货运公司,西安到重庆货物运输, 华远物流有限公司是一家致力于公路、铁路流通行业发展的大型物流企业,具有十余年全国公路铁路运输的专业成功经验。公司自成立以来,以诚信立足西安,以实力辐射全国。多年来,经过公司全体员工不懈的努力和广大新老客户及业内同仁的依赖和支持,公司已建立起以石家庄为中心,辐射全国的物流网络。 在中国加入WTO后,物流业面临着机遇与挑战之际,建立了一套科学完整的物流管理体系:新兴的经营理念,高效的信息管理手段,先进的储运装载设施,高素质的员工队伍,优质的服务,将会使您感受到高效、安全、快捷之实惠!*我们的努力都是为了您的满意,龙胜物流与您携手并进,共创事业的辉煌!*服务理念:以诚为本,以客为尊,高效、安全、快捷,使客户的商品创造的经济价值!*公司宗旨:以质量求生存;由管理要效益;靠服务求发展;凭信誉做品牌。*企业信念:有团结才有力量、有信誉才有生存、有竞争才有机遇、有拼搏才有发展。*品牌专线:(河北全境)西安—石家庄.邯郸、邢台、保定、唐山、秦皇岛、北京 西安—济南、淄博、青岛、烟台、威海(山东全境)西安—南京、合肥、上海、无锡、苏州、扬州、徐州、杭州、温州、宁波、台州(华东专线)西安—西安、成都、重庆、南宁、昆明、贵阳(西南全境);西安—锦州、沈阳、大连、长春、吉林、哈尔滨(东北全境)西安—武汉、长沙、南昌、福州、广州、深圳、湛江、海口(中南全境)西安—呼和浩特、包头、兰州、西宁、银川、新疆、拉萨(西北专线) “‘营改增’对全行业的减负是肯定的,但目前物流运输业却普遍面临着税负的上升。”甘肃华德中铁快运有限公司总经理鲜明昨日在座谈会上的这一说法,代表了参加座谈会的我省多家物流企业的声音。物流企业反映的问题主要就是交通运输业由原来3%的营业税,变成现在11%的增值税,即使一些成本可以抵扣,在税率大幅提高的情况下,企业的税收负担明显加重。 鲜明为记者算了一笔账,“营改增”之前,他们公司属于差额纳税,假如企业有100万元的营业收入,90万元可以进项抵扣,剩余10万元是需要缴纳营业税的,各种税负算下来,需要缴纳的税额大约在4000元左右。改征“增值税”后,还是以100万元的营业收入计算,各种税负算下来需要缴纳的税额大约在4万多元,企业税负相比之前要加重10倍左右。 嘉峪关大友运输服务公司相关负责人王先生昨日在座谈会上表示,“营改增”实行后,我省交通运输业将从按3%缴纳营业税改为11%的增值税;仓储、货代等物流辅助业将按照6%缴纳增值税。“企业进项税额抵扣难以覆盖货运成本,虽然油费、汽修费用均可抵扣,但人工成本费等并没有纳入抵扣,进项很少。而且加油站只在集中采购时提供增值税发票。”王先生对记者坦言,营改增对物流企业税负的增加必然导致物流业价格上涨。
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