经营项目:公司从2001年开始致力于汽车电子助力转向器及其控制器的研究与生产。研发与制造了性能优异,质量可靠的适应不同车型,不同系统的汽车电子助力转向系统,产品通过了国家汽车质量检测中心的多项严格测试。适应车型有五菱,长安,哈飞,昌河,QQ,FO等系列汽油车以及电动观光车,警务车,环卫车,沙滩车等电动汽车
企业简介:本公司从2001年开始,主要致力于汽车电动助力转向控制器的研究与生产,是国内最早进行电动助力转向控制器开发的公司之一。到现在已经拥有了十二万的客户群。公司技术力量雄厚,拥有两位博士及众多从事汽车转向行业的高、中级技术工程师。并已通过了国家汽车检测中心的多项严格测试。 为了让广大客户能够更加放心的使用我们的产品,公司现于太平洋保险公司携手,为每款助力都上了保险(产品责任险:单笔最大赔偿金额500万)让客户使用起来更加安心。 感谢大家一直以来的支持。我们将继续专注专业努力做得更好。 1、更节能。目前公司产品所用的电机为无离合型高性能电机。产品实现无转向时控制系统近似无耗电,约为0.09A,实现更好的节能。在使用转向情况下,燃油消耗降低了5.5%。 2、真正实现全车速范围内提供助力。公司研发的产品实现无逢车速助力,车速间隔为0.2Km/h,最高车速可达200Km/h。保证了低车速时转向轻便,车速越高,方向盘越“沉重”,保证了高速行车安全。 3、国内领先的高速阻尼控制。目前国内控制器只所以感觉车速高后方向盘会变沉重,是因为这时不需要转向,天津德科汽车部件有限公司研发出国内领先的高速阻尼控制技术,通过对电机的控制,随着车速的提高,会感觉到方向盘越来越“沉重”,真正实现全车速范围内的阻尼控制,保证驾驶员整个车速范围内转向手力均匀。 4、柔性开启柔性关闭。控制系统在开启助力时采用柔性开启,保证驾驶员不会有突然助力的感觉。关闭发动机后,助力系统并不突然消失,而是使助力慢慢减小,直止切断助力,实现柔性关闭。 5、高集成度保证高可靠性。天津德科公司生产的控制器采用模块化设计,集成度高,有很高的可靠性。电动助力转向总成也是高集成度产品,控制器直接与总成相连,电机和传感器的插头直接与控制器相连,避免了冗长的线束造成系统的不可靠,大大降低了系统的故障率。 6、自主知识产权形成系列产品。公司技术力量雄厚,目前已获得两项专利,开发出适合不同车型、不同转向器的四款控制器,满足了汽车转向系统需求。 7、多重保护。公司研发的控制器的故障保护点多达20处,涵盖了系统中的每个可检测到的部件,并对该部件实时监测。一旦系统中某部件出现故障,控制系统会采取保护措施,从助力状态转换到机械转向状态,保证转向系统安全。同时通过指示灯提示驾驶员。 8、自动搜索功能。国内独创的控制器内置自动搜索功能模块,能够自动识别发动机转速信号及转速信号,并能给安装者以提示。该功能大大缩短安装时间,降低系统的安装故障率。使安装方便、快捷。
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