互联网 Bus.sunny 品牌汽车维修 2008-07-31
故障现象:发动机在各种工况下转速不稳,行驶无力。 故障检验:对卡门涡旋空气流量计进行检查,属于正常;点火正时也正常;燃油压力可达到270kpa,符合要求。测进气歧管压力为45kpa,说明进气歧管有漏气部位。 故障分析:对于L型燃油喷射系统,不管漏气部位是在空气流量计与节气门之间,还是在节气门与气缸之间,空气均未经空气流量计计量,因此进气歧管漏气对发动机的各种工况都会产生影响。由于L型空气流量计对进气量计量精度高(称空气质量流量计),所以只要有漏气部位,发动机这种工况进气量就会增加,ECU控制的实际喷油量相对减少,造成发动机各种工况下工作不稳,动力不足。 故障排除:通过对进气系统的全面查找,发现进气歧管燃油压力真空控制电磁阀(VSV)上的真空管松动漏气,紧固后故障排除。 |
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