互联网 xjm82395219邢 汽车电器维修 2008-08-20
故障现象一辆上海通用汽车有限公司生产的别克GLX轿车,在正常行驶过程中,经常发生熄火现象,怠速过程中也经常熄火。 故障排除由于这是一部汽车销售公司的新车,委托修车的人只简单告诉我们该车是在检查过程中发现了此故障,但是每次熄火之后,再次着车都比较顺利。 为了验证该车出现的故障,我们首先连接上车博仕专用检测仪WU-2000A,然后打着车,在怠速状态下检查各种数据,并检测是否有故障码,从WU-2000A上观察到的各种数据与维修手册中提供的数据基本一致,而且无故障码出现,过了大约10min后,果然熄火,再次打车仍顺利起动。 由于这是一部新车,在配气相位、缸压方面出现故障的可能性很小,于是我们从油路、电路着手。在油压测试口处,接上燃油压力表,打着车后,燃油压力值为280kPa左右,闭车后油压基本保持不变,而且在出理故障时,油压也未发生波动,说明燃油系统基本无问题。 因为在每次熄火之后着车比较顺利,所以分别检查点火线圈、高压线、火花塞,也较正常。为了更快地将故障排除,用替换法将高压线、点火线圈等更换,但故障依旧。 冷静思考之后,该车的故障还应在发动机的点火控制部分,其点火控制电路图 如图4所示。由于7x(曲轴位置传感器)信号丢失后,车辆将无法起动,但3x信号中断,车辆仍可再次重新起动(这是两信号的区别所在),所以为了方便起见,首先将3x信号插头拔下,重新起动发动机,验证故障是否出现,在运行了近1h的过程中未发现故障,可见,故障出现在3x信号上。用数字式万用表检测ICM(点火控制模块)和PCM(动力控制模块)之间的3x信号线,均未发现断路或短路现象,更换ICM后故障排除。 分析: (1)该车点火系统是DIS(直接点火系统),点火控制模块用7x开关信号作为曲轴位置指示。点火控制模块必须用7x信号正确地点火线圈,否则车辆无法运行。 (2)3x信号是7x参送的信号至ICM,而ICM产生参考脉冲送到PCM,PCM利用此信号计算曲轴位置和发动机转速,如果运行过程中丢失该信号,会立即熄火,但是,再次打车过程中,如果PCM未收到该信号会用24x(曲轴位置传感器)代替,使发动机继续运行。 (3)24x通过在标定转速中提供更高分辨率,24x增加怠速稳定性和低速运行性能。 |
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