雷诺克利奥 1.2/1.4 雷诺 R19 1.4

www.qp110.com 来源：互联网作者：jiaer.qx 类别：汽车构造维修时间：2008-06-07

轿车电子控制汽油喷射系统维修

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一、喷射装置的组成及布置二、维护调整作业
三、主要部件的检查与调整作业四、常见故障与排除

轿车电子控制汽油喷射系统维修

一、喷射装置的组成及布置

 雷诺-克利奥(CLiO)1.2/1.4和雷诺R19 1.4轿车配置E7F和E7J型四缸直列发动机。发动机均采用波许(Bosch)MONO单点汽油喷射系统。

图16-1所示为波许MONO单点汽油喷射系统的主要组成部件在雷诺车上的布置。

二、维护调整作业

准备工作：

·预热发动机。

·点火装置与点火正时正确。

·空气滤清器技术状况良好。

·所有电器设备关闭。

·把废气分析仪安装到排气管上。

1.怠速转速

技术数据

发动机类型
标准值(r/min)
发动机类型
标准值(r/min)

E7F
750±50
E7J
825±50

调整程序：

(1)怠速转速通过怠速调节阀和控制器进行自动调整。

(2)怠速转速不可手动调整。

2.CO排放量

技术数据

机型
标准值(%)

全部
0.5(最大)

调节程序：

(1)CO排放量的调节由电子控制器完成。

(2)CO排放量不可手动调节。

(3)若CO排放量不符合要求，应检查进气系统相关零件的密封性。[TOP]

三、主要部件的检查与调整作业

1.燃油压力和供油量

技术数据

项目
标准值
项目
标准值

燃油压力
0.106±0.005MPa
供油量
0．83L/min

作业条件：

·从喷油器的固定座上拧下燃油供油管。

·把压力表接到燃油滤清器和喷油器固定座之间，见图16-2。

·拆下燃油泵继电器。

·把辅助开关接入继电器底座的端子3与5之间。

说明：燃油泵继电器在控制器盒中。

1)检查燃油压力

(1)接通辅助开关，使燃油泵运转。

(2)将所测压力与标准压力值比较。

2)检查供油量

(1)拆下回油管。

(2)把回油管的一端对着量杯，见图16-3。

(3)接通辅助开关，使燃油泵运转60s。

(4)将所测燃油量与规定值比较。

2.节气门电位计

技术数据

端子
检查条件
标准值(Ω)

2-3
　
1500

2-6
节气门关
2000

2-6
节气门全开
0

4-3
节气门关
1500

4-3
节气门全开
0

4-6
节气门关
700

4-6
节气门全开
0

1)检查程序：

(1)拔下节气门电位计的插接器。

(2)把欧姆表依次接到电位计的端子2与3、2与6、4与3和4与6之间，见图16-4。

(3)按上表规定的检查条件，使节气门关闭或打开。

(4)将所测电阻值与标准值进行比较。

2)调整程序：

(1)节气门开关位置不可调整。

(2)所测阻值不符合要求时应更换节气门开关。

3.冷却液温度传感器。

技术数据

温度(℃)
电阻值(Ω)

40
3060-4045

80
300-367

90
212-273

检查程序：

(1)卸下冷却液稳压箱的压力盖。

(2)排出冷却液。

(3)从气缸体上拆下冷却液温度传感器，见图16-5。

(4)把传感器放入规定温度的冷却液中。

(5)把欧姆表接到传感器的端子上，见图16-6。

(6)将所测电阻值与标准值比较。

4.空气温度传感器

技术数据

温度(℃)
电阻值(Ω)

0
5290

20
6490

40
1270-1070

检查程序(图16-7)：

(1)拆下空气温度传感器的插接器。

(2)把欧姆表接到端子1与4上。

(3)将所测值与规定电阻值比较。

5.喷油器

技术数据

测点
电阻(Ω)

端子
1.2

检查程序：

1)检查电阻

(1)拔下喷油器上的插接器。

(2)把欧姆表接到喷油器中间的两个端子2与3上，见图16-8。

(3)将所测电阻与规定值比较。

2)检查输入电压

(1)拔下喷油器的插接器。

(2)把LED发光二极管接到插接器中间的两个端子上，见图16-8。

(3)用起动机带动发动机运转。

(4)LED发光二极管亮起表示喷油器正常。

6.活性炭滤清器电磁阀

(1)拔下电磁阀上的插接器。

(2)把欧姆表接到电磁阀的端子上，见图16-9。

(3)检查电磁阀是否通路。[TOP]

四、常见故障与排除

波许MONO单点喷射系统无自诊断功能，这就意味着不能用提取故障代码的方法来排除喷射系统的故障。但可以根据发动机的故障现象，依据一定的顺序来检查主要部件的技术状况见表16-1。　[TOP]