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汽车构造维修
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G5
www.qp110.com
来源:
互联网
作者:
12345678G
类别:
汽车构造维修
时间:
2007-04-10
例一:
故障现象:一辆
桑塔纳
乘用车(采用JV型
发动机
),
发动机
起动后,
机油
报警灯常光不灭。
故障排除与分析:根据常规,先测
机油
压力,怠速时,低压为0.03Mpa,高压为0.18MPa,加速至2000转以上,高压达到0.45~0.5MPa左右,属正常范围,因而排除机械部分故障.接着从机油压力
开关
、线路、
仪表
逐一排查,后更换了机油压力
开关
、
仪表
总成后试车,故障依旧。
桑塔纳
机油压力指示系统由高、低压开关、油压
控制器
、机油指示灯等组成。其中油压检查
控制器
同时接收机油压力开关信号和发动机信转速信号(蓝黑色线和黄色线分别传送高、低压开关信号,红黑色线传输转速信号),若机油压力在怠速时低于30KPa或在转速为2000r/min时低于180KP,油压检查控制器则使机油压力报警灯点亮,并伴随蜂鸣器的报警。根据以上分析,排除机油压力指示系统故障。那么问题有可能出现在:一定转速信号时所对应的机油压力不符。而此时机油压力正常,所以症结可能发生在转速信号上。转速信号是通过点火线圈负极获得的,能对该采集点起干拢作用的只有附近强烈的电压,而临近的点火高压线如果漏电,必将对转速信号产生干扰。换上一组高压线后,故障排除。
例二:
故障现象:一辆装配AFE发动机的桑塔纳GLi出租车,计价器失准,即里程表里程数与相应的收费计数不吻合。
故障排除与分析:将车辆四轮架空,用一个完好的计价器换上后试车,故障不变,说明原来的计价器可能是好的。于是检查线路、更换了路码
传感器
、里程表及软轴再试车,故障依旧。再次找来车主询问情况,车主回忆:由于高压线损坏,发动机工作不稳,就图便宜随便买了一组高压线装上了,发动机工作虽然正常了,但以后计价器就不准了,于是立即换上一组原厂高压线,试车后,计价器显示正常了。
计价器是通过路码
传感器
发出的磁脉冲信号,经过处理后计算费用的,劣质的高压线或信号输入线路屏蔽不理想,计价器就会得到一个受干扰或错误信号,造成计算不准,使接收到的路码与实际路码不一致。
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