www.qp110.com 来源:互联网 作者:hongzhi 类别:汽车构造维修 时间:2007-04-01
对别克世纪车而言,其怠速的空燃比是由发动机电脑直接控制的,无法对混合比再作调整。然而,在实际维修中,尤其是发动机产生故障以后其怠速检查仍是十分必要的。一般怠速出问题大都由节气门有污垢、空气滤清器过脏、怠速控制阀堵塞或真空泄漏等造成的。基本怠速检查方法如下: (1)起动发动机,并使发动机达到工作温度。 (2)跨接诊断接头A、B脚。 (3)将发动机熄火,并把点火开关转至ON位置。 (4)等待30—45s时间,让怠速控制阀(IAC)得以回位。 (5)拆下怠速控制阀(IAC)电线接头。 (6)连接转速表,并拆下诊断接头原先的跨接线。 (7)再起动发动机,检查基本怠速和运转是否符合规定值。其怠速规定值为550—650 r/min,怠速控制阀位置为15—45步阶。 (8)若基本怠速不正确时,先确认有无积炭、堵塞和泄漏情形,并逐一排除。最后调整最低怠速的止动螺丝,将怠速修正在规定转速或怠速控制阀位置。
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